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瘋狂的舉動(dòng) 電動(dòng)賽車進(jìn)軍2015達(dá)喀爾
許云鶴
原創(chuàng) · 0瀏覽·2014-12-26 18:25
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[汽車之家 賽車曝光] 明年是達(dá)喀爾拉力賽的第37個(gè)年頭,參賽陣容中我們將看到有史以來(lái)第一輛真正零排放的賽車。西班牙能源公司ACCIONA打造的全電動(dòng)賽車ACCIONA Dakar EV將進(jìn)軍2015年的達(dá)喀爾汽車?yán)﹀\標(biāo)賽。

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ACCIONA是一家瘋狂的公司,他們?cè)蔑L(fēng)箏驅(qū)動(dòng)的雪橇在2011年到達(dá)過(guò)南極,2012年曾參與合作完成了使用帆船獨(dú)自環(huán)球旅行的壯舉,全程沒(méi)有使用一滴汽油。現(xiàn)在,他們又公布了電動(dòng)賽車計(jì)劃,用以進(jìn)一步驗(yàn)證可回收能源系統(tǒng)在極端條件下的可靠性。

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從公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,ACCIONA Dakar EV賽車最大功率300馬力,最大扭矩700牛·米,重2.55噸,極速被電子限制在150km/h。賽車本身帶有220V、400V、50KW專用充電樁三種有線充電接口,用于給4個(gè)140KW/H電池組充電,車頂還裝配了發(fā)電量高達(dá)100WH的太陽(yáng)能電池板,在充滿電的情況下可以用競(jìng)賽模式一次跑完350km的賽段。

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達(dá)喀爾拉力賽全程9000公里,一般賽車平均要消耗2250升汽油才能完成比賽,如果真的能不用一滴汽油就跑完全程,真的會(huì)是一個(gè)轟動(dòng)世界的壯舉。比賽將于明年1月4日-17日在阿根廷、玻利維亞和智利舉辦,究竟賽車能否順利完賽,中途充電問(wèn)題怎樣解決,這些懸念將在半個(gè)月后揭曉。(文/汽車之家 許云鶴)

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