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[汽車之家 精彩改裝展] 在2015 SEMA改裝車展上，看到了前不久，車迷一直在網(wǎng)絡上瘋狂傳播的馬自達MX-5漂移賽車！今天利用車展的機會我們一起看看細節(jié)。

這輛馬自達MX-5賽車雖然說是一輛敞篷版本，但工程師通過防滾架將這部車進行了安全改裝，即使車輛發(fā)車翻滾，在沒有頂棚的狀況下也不會出現(xiàn)危險。

動力系統(tǒng)為四轉(zhuǎn)子雙渦輪增壓發(fā)動機，配合托管式行車電腦的調(diào)整后可以輸出1032馬力。工程師將水箱后移配合后擾流板的空氣流動為發(fā)動機散熱，車輛前面不僅為渦輪增壓系統(tǒng)安裝了中冷器，還在中冷器上安裝了大功率風扇幫助散熱。

輪圈選用了Rotiform SLC三片鍛造式產(chǎn)品，前17英寸后18英寸的搭配，輪胎選用NITTO品牌的運動型輪胎。前輪為235/40 R17，后輪為275/35 R18。細心的朋友可以看見，后輪為兩個Wilwood品牌的剎車卡鉗，其中一個為全車剎車系統(tǒng)，另外一個則是獨立手剎車系統(tǒng)。配合漂移使用。

后懸架為輕量化管陣式結(jié)構(gòu)，工程師改裝了很多可以調(diào)整的獨立連桿，分別可以對底盤的傾角、束角進行調(diào)整。

有了很好的動力系統(tǒng)，操控系統(tǒng)，安全系統(tǒng)，外觀也是非常重要的。前碳纖維下擾流板可以提供高速下車頭的操控穩(wěn)定性，后GT型擾流板為這部車增加了很多戰(zhàn)斗指數(shù)，也提升了賽車整體的美觀。賽車化的內(nèi)飾讓車手更有欲望去征服這部野獸，也預祝這部賽車在新的一年中獲得更多漂移系列賽的冠軍頭銜。（汽車之家 文/王濤；攝/許云鶴）