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[汽車之家 改裝賽事學(xué)堂] 又到周三啦，這一周過得實(shí)在有些快。還記得上周四做電臺(tái)節(jié)目時(shí)關(guān)于“黑話”的話題和大家進(jìn)行了以往幾期的互動(dòng)，我發(fā)現(xiàn)還真有很多朋友能說出曾經(jīng)寫過的“黑話”選題，這讓我倍加感動(dòng)。這一期，咱們聊一聊什么叫“爆龜”。

原本真切的詞句，卻指向風(fēng)馬牛不相及的事物，引發(fā)無數(shù)車友好奇；原本想做一本專業(yè)詞典，卻又不愿拘泥于此，想帶點(diǎn)自由散發(fā)精神；遂有此想法——《黑話會(huì)揮發(fā)》一個(gè)帶您了解改裝“黑話”的節(jié)目。

● 今天我們說的改裝黑話是——“爆龜”

“爆龜”的叫法是因臺(tái)灣叫法音譯而來，代表“鼓”的意思，當(dāng)然還有一種情況是因?yàn)殚L相相似烏龜。那到底什么部件被稱為“爆龜”呢？我們一起說說。

“爆龜”是指中心偏距為負(fù)數(shù)的輪圈，通常也被大家稱為“負(fù)值輪圈”。剛才我們也聊過了，“爆龜”的叫法一方面為音譯，另外一方面為長相相似。下面，我們就一起說說。

由于輪圈中心偏距為負(fù)數(shù)，所以安裝在車上時(shí)會(huì)有一部分車輪裸露在葉子板外側(cè)。從高處俯視車輛時(shí)，裸露的四個(gè)車輪猶如正在行走的烏龜。久而久之，在改裝圈被流傳稱負(fù)值輪圈為“爆龜”。

● “爆龜”輪圈的由來及作用。

負(fù)值輪圈最早來源于方程式賽車，飽滿凸顯的視覺效果比較新穎。最主要的作用不僅可以使用更寬尺寸的輪胎，還可以增加車輛的輪距，這一切的改動(dòng)都是要幫助賽車提高彎道中的車速及直線的穩(wěn)定性。后來被慢慢普及到房車賽事中，直至今日很多高級(jí)別房車賽依然沿襲著負(fù)值輪圈的改裝風(fēng)格。

最早改裝“爆龜”輪圈的潮流源于德國，他們通過計(jì)算輪圈的數(shù)據(jù)進(jìn)行前后車輪的搭配。再通過一套運(yùn)動(dòng)絞牙減振器降低車身，讓車輛從視覺角度看上去更飽滿，更美觀。所謂“一低遮百丑”，這也是為什么改裝減振器要和輪圈一起改的原因。

說起“爆龜”輪圈，有這么一款輪圈在改裝圈可算是風(fēng)靡全球，這款由德國BBS工廠開發(fā)并設(shè)計(jì)的RS款式輪圈得到了眾多車友的追捧。無論什么車型使用，真所謂是百搭百順的一個(gè)款式。但隨之而來的問題就是假貨頻頻，所以也提醒廣大車友購買的時(shí)候一定要小心。下面，我們?nèi)チ私庖幌乱蜇?fù)值輪圈而衍生的改裝風(fēng)格。

● “爆龜”輪圈衍生的改裝風(fēng)格。

隨著改裝行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步，現(xiàn)在很多采用大尺寸負(fù)值輪圈的車主都不會(huì)把車輪裸露在外面。因?yàn)楸姸嗫钍降膶捾圀w已經(jīng)能很好的與負(fù)值輪圈結(jié)合，讓車輛外觀看上去更動(dòng)感美觀。

隨著時(shí)間的推移，“爆龜”早已不代表車輪裸露在葉子板外的改裝風(fēng)格。如今，改裝街車中，很大比例的車主都會(huì)為愛車選用負(fù)值輪圈。因?yàn)橥ㄟ^寬車體套件的武裝，讓車輛看上去更加動(dòng)感，而且這種寬大的車身也能讓追求個(gè)性的車主得到很多贊許目光。當(dāng)然，現(xiàn)在的“爆龜”更多的不是為了追尋那原始機(jī)械的操控性能，取而代之的則是外形夸張、時(shí)尚前衛(wèi)的外觀范兒。

負(fù)值輪圈不僅僅出現(xiàn)在街車改裝上，連越野車的改裝也多為運(yùn)用。這樣的改裝可以讓升高的越野車增加輪距，保障車輛行駛的穩(wěn)定性能。另外，加寬的輪圈也可以匹配更寬的輪胎。在越野過程中，幫助車輛擁有一個(gè)很好的輪胎附著力。當(dāng)然，駕駛武裝到牙齒的越野車游走城區(qū)，高大威猛的酷帥外觀也會(huì)吸引到眾人的眼光。這一期的“黑話”選題您還滿意嗎？我們下期不見不散。（文/汽車之家 王濤）

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