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[汽車之家 FE電動(dòng)方程式] 在今年，汽車之家將在線全年的FE電動(dòng)方程式，您可以在在線頻道觀看比賽的全部過程，并且配有中文解說。在本周末將進(jìn)行的是FE第4場墨西哥站的比賽。

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FE電動(dòng)方程式是個(gè)啥？

相信不少人對賽車的印象只有一個(gè)那就是F1一級方程式賽車，而FE電動(dòng)方程式呢，你大致可以理解為電動(dòng)版的F1賽車，只不過沒有那么的“高精尖”，相對來說更加親民，比賽的地點(diǎn)都選擇在了全球各大城市的街道上，讓車迷不用大老遠(yuǎn)的奔向賽道就可以看到高水準(zhǔn)的賽車比賽。

“蝙蝠俠”都喜歡的新賽車

在2018/19賽季，F(xiàn)E有一個(gè)最大的亮點(diǎn)，就是更換了全新的第二代賽車。如果您看過此前FE的比賽，一定會(huì)知道比賽中換車的環(huán)節(jié)，而現(xiàn)在換車比賽已經(jīng)成為歷史。

全新“Batmobile”風(fēng)格的電動(dòng)賽車具有第一代賽車的雙倍電池容量，這意味著單輛賽車就可以完成45分鐘+1圈的整場比賽。憑借250kW的動(dòng)力，第二代將在2.8秒內(nèi)就可完成從0-100km/h加速，最高時(shí)速可達(dá)280km / h。

墨西哥站你一定要注意的看點(diǎn)

墨西哥站是本賽季的第4站比賽。說起墨西哥這個(gè)城市不少人的印象一定是玉米餅、草帽或是“大毒梟”，似乎很難與賽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)想起來。其實(shí)，早在1962年墨西哥就舉辦過F1大獎(jiǎng)賽，雖然之后也經(jīng)過一些波折，但現(xiàn)在墨西哥大獎(jiǎng)賽仍是F1全年最為重要的一站（2019 F1墨西哥站在10月27日舉辦）。而FE來到墨西哥城是在2016年。

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墨西哥城E-Prix賽道介紹

墨西哥城E-Prix的主場“Autodromo Hermanos Rodrigues賽道”最初建于1959年，以前賽車手Ricardo和Pedro Rodriguez的名字命名。該賽道是一個(gè)永久賽車設(shè)施，位于Magdalena Mixhuca體育城的公園內(nèi)。

賽道一直承辦著多個(gè)類別的比賽，包括F1一級方程式賽車、IndyCar和NASCAR。在2002年的一場CART錦標(biāo)賽上，賽場內(nèi)創(chuàng)紀(jì)錄的容納了40萬2413人參加，墨西哥人對于賽車還是非常有熱情的。

兩位墨西哥車手曾經(jīng)參加了FE的比賽。分別是來自亞久里車隊(duì)的薩爾瓦多·杜蘭，他在前兩個(gè)賽季中三次獲得積分，他在2015年6月莫斯科E-Prix上獲得了第六名。同時(shí)，埃斯特班·古鐵雷斯也參加了三次E-Prix的比賽，在第三季中獲得兩個(gè)積分。

在所有三場墨西哥比賽中，Lucas di Grassi在去年的第一次練習(xí)賽中創(chuàng)造了墨西哥城E-Prix單圈紀(jì)錄，圈速為1分01.158。不過今年更換了全新的第二代賽車之后，這個(gè)單圈記錄必將會(huì)被重新改寫的。

今年的比賽情況：

在沙特阿拉伯的賽季揭幕戰(zhàn)中，寶馬i Andretti車隊(duì)的車手菲利克斯·達(dá)科斯塔多奪取了新賽季的開門紅，隨后馬恒達(dá)車隊(duì)的杰羅姆·德·安布羅西奧則在馬拉喀什的瘋狂比賽中脫穎而出拿下冠軍。在智利首都圣地亞哥舉行的有史以來最激烈的FE比賽中，Envision Virgin Racing的Sam Bird取得了勝利，這場比賽只有13輛賽車完成了比賽。

汽車之家in捷豹I-PACE eTROPHY

除了FE電動(dòng)方程式之外，作為墊場賽的捷豹I-PACE eTROPHY比賽也將出現(xiàn)在汽車之家的在線信號中。別看僅僅是墊場賽，這里面同樣高手云集，曾經(jīng)在DTM、F3、納斯卡等賽事中取得過不錯(cuò)成績的高手都都在這里了。而我們汽車之家也派出了編輯團(tuán)隊(duì)參與到比賽中。

寫在最后：

作為新能源領(lǐng)域最炙手可熱的賽事，F(xiàn)E電動(dòng)方程式在一定程度上展示著各大車企在電動(dòng)車領(lǐng)域的發(fā)展水平個(gè)，同時(shí)作為最高水準(zhǔn)的賽事，他們的比賽同樣具有非常高的觀賞性。當(dāng)您看到這篇文章的時(shí)候，F(xiàn)E比賽已經(jīng)拉開了序幕，不過由于時(shí)差關(guān)系，國內(nèi)觀看的時(shí)間并不是非常理想，不過沒有關(guān)系，比賽在線具有回放功能，可以在閑暇時(shí)刻觀看回放。（圖/文 汽車之家 郭楓）