[汽車之家 JR-改裝社] 2020東京改裝展的報道繼續為大家奉上，同時這也是全新鈴木Jimny的第五期改裝案例分享，這一次我為大家帶來的是日本當地改裝商KLC的作品。
KLC在日本當地只是一家名不見經傳的改裝商。話雖如此，但它的改裝版Jimny確實是相當不錯的，不僅復古氣息濃厚，而且還頗為精致。
從成品來看，KLC是想把它打造成一臺復古越野車。對于原廠設計已充滿經典氣息的Jimny而言，走復古風格的改裝路線確實是一個好選擇。
但如何才能進一步增強復古氣息？這無疑是改裝的重點，同時也是改裝時需解決的問題。顯然，更換車身配色、外觀件、輪圈等都是解決問題的辦法。
車身配色方面，KLC對它采用了雙色混搭的方案，以原廠藍色為主調，然后將中央部分改為有點懷舊意思的米黃色，整體展現出來的效果比較特別。
除了車身配色外，Heritage外觀套件在增強復古氣息方面起到了極為關鍵的作用。換句話說，Heritage外觀套件就是它的改裝重點。
改裝中網就是Heritage外觀套件的配件之一。它采用六橫向細輻條的設計，與第二代攬勝的中網頗為相似，款式穩重且不乏復古的格調。
前包圍也包含在Heritage外觀套件內，簡約的造型與改裝中網很搭配，同時也能增強復古的氣息。此外，前包圍的下方還加裝了緩沖保護盒。
視線來到車身側面，此處沒有太多的變化，但是部分細節做了改裝，比如外后視鏡蓋表面噴涂了亮黑漆，車門貼了Heritage標識的拉花。
改裝輪圈選擇了Heritege HEAVEN，規格是16×5.5J，那復古的設計與這臺改裝Jimny十分搭配，同時也與改裝主題吻合。
輪胎改用YOKOHAMA Y360，前、后輪胎的規格均是P215/65 R16。
除了配色以外，它的車尾沒有明顯的改動。但話說回來，去掉了“小背包”的Jimny確實是差點兒意思，不知道為何KLC會有這樣的想法。
底盤部分，它還換裝了KLC Larrad減振器與Heritege運動型彈簧的組合。此外，它的中尾段排氣系統換裝了KLC的產品。
編輯點評：全新Jimny的改裝玩法的確很多，至今我已經看到過多種，但其實大多數都是往提升其越野能力的方向改，或者想讓它變成“迷你奔馳G級”之類的，往復古方向/路線改裝的案例確實不多，這就是KLC版Jimny的特別之處。（攝/圖/文 汽車之家 何家榮）
