[汽車之家 JR-改裝社] 周末或節假日開著心愛的Jeep牧馬人(參數|詢價)帶著家人到深山或郊外遠足，我相信是很多朋友夢寐以求的事情，但如果只能當天往返的話，歡樂時光也確實是太短暫了，那怎么辦呢？或許把牧馬人改裝成簡易的“野外露營車”是一個不錯的辦法。
那它到底做了哪些改裝呢？與原廠相比又有哪些提升之處？接下來我逐一跟大家分享，或許能為你的牧馬人改裝之路提供一點參考。
如果你真的想玩高難度的越野，那么絞盤和拖車卸扣都是必需的。在遇到極限路況時，它們既可以協助你救援同行的車，也可以實施自救。
雖然它是一臺改裝版的牧馬人，但一些原廠的經典設計細節它還是保留了下來，其中最明顯的就是七孔中網格柵。
針對這個問題，我請教過不少玩越野的朋友，他們都一致認為它不適合固定在這個位置，若在高強度越野時脫離，它很有可能會打碎前風擋，對駕駛艙造成沖擊。
眾所周知，加裝燈具是越野車改裝的常規操作之一，當中的原因不難想象，在你置身于伸手不見五指的野外時就會發現燈具的重要性，到時候甚至還恨不得把手機的電筒功能都打開用來照明。但話說回來，這臺牧馬人加裝的燈具算少的了，估計也就是勉強夠用吧。
雖然這個帳篷提供的空間不算大，但還是比座艙強不少的，在多人同行時，它的作用就能真正發揮出來。
車身側面也做了較多改裝，當中以明顯“超規”的車輪最搶眼，這些改裝不僅有效地增強了越野性能，同時還有助于提升外觀觀感，讓它看著更狂野。
顯然，改裝之后的車尾在視覺上的變化也是比較明顯的。既然如此，接下來看看車尾具體有哪些細節做了改裝，這樣的改裝又是否值得參考。
跟城市SUV不一樣，硬派越野車對備胎也有嚴格的要求，最起碼備胎的規格需要跟常規輪胎一致，這樣在越野路況脫困才更有保障，這就是它的備用車輪跟常規車輪完全一樣的原因。
除了拖車卸扣外，在改裝后保險杠的中央還可以看到俗稱的拖車方口。在需要出遠門時，可以利用它來拉個小尾廂，以便于多帶點物資/裝備。
從上面的分析來看，它針對底盤沒有做太多的改裝，一切都可謂是適可而止的，但諸如底盤升高套件、底盤加強等有助于提升越野性能的改裝倒是沒有含糊之處。
編輯點評：從整體來看，這臺Jeep牧馬人的改裝其實是比較常規的，主調就是提升越野性能，而加裝在車頂的折疊式帳篷則主要是為了解決在野外長時間逗留的問題，讓車主不用因為著急回程而錯過一些美好的時光。開著它翻山越嶺，并在野外住一晚，相信這樣的體驗會讓人畢生難忘如……（攝/圖/文 汽車之家 何家榮）
