[汽車之家 改裝星球] 作為斯巴魯中國拉力車隊（SRTC）的運營商，匯力堡汽車運動（HcLaBo Motorsport）在前不久舉辦的蘇州GT Show上發布了為BRZ/86研發的底盤套件，讓喜歡賽道駕駛的車主可以享受專業級別賽車的操控感受。
斯巴魯中國拉力車隊 (SRTC) 成立于2005年，是首支世界重量級廠商進入中國的拉力車隊，并得到斯巴魯中國事務所、STI鼎力支持。在CRC中國拉力錦標賽的賽場上，SRTC車隊在2012年首奪年度雙冠，2014年更是創造了年度三連霸的壯舉。旗下車手更是包括了韓寒、范高翔、林德偉等一眾國內頂級拉力車手。
而本次匯力堡汽車運動參展，旨在將15年的賽事經驗，賽車制造及配件研發制造實力，轉化商業民用，讓喜愛賽車的您也能享受到頂級專業賽車的技術。
匯力堡汽車運動為BRZ/86打造的這套底盤套件屬于旗下Racing ULT系列，整套底盤使用無縫鋼管架構，在設計上采用模擬分析技術， 保證了出色的底盤剛性，使路面與方向盤/座椅的連接感更加緊密。同時，車手/車身可以獲得更加直接的反饋。
在通過對原廠懸架數據進行3D掃描，匯力堡汽車運動重新優化了懸架幾何結構，重新設定了滾動中心，在顛簸轉向(車輪每上下跳動20mm的時候），前束僅變化0.00X度，讓車輛的操控更加精準。
除了在懸架幾何以及剛性上的提升之外，底盤套件在輕量化也有不小的貢獻。原廠車型前/后副車架的重量分別為：14.7kg和37.62kg（匯力堡提供數據），而這套套件的重量分別比原廠輕了49%和41%。
更為難能可貴的是，這套底盤使用的是原裝位安裝，可以不破壞整車結構，無損的完成安裝，并且后期每個部件都可單獨更換。不僅如此，底盤套件還可提供一年的質保。
匯力堡汽車運動除了發布BRZ/86底盤套件之外，還帶來了全新豐田SUPRA的底盤擺臂套件（Racing SL），套件不僅擺臂長度可調，還可根據需求調節前束、外傾角、主銷后傾角、軸距、輪距等幾何角度。
而在發布的產品中，刀片式防傾桿也同樣引人矚目。其采用可旋轉刀片設計，10檔組合可調，中心桿可更換；內置鎖銷機構，調整時無需擰松任何螺絲，使用操作方便；利用材料的特性將調節范圍最大，同時可匹配不同口徑中心桿以獲取不同的調節范圍。
匯力堡汽車運動本次共為大家帶來六大系列產品： Racing ULT系列底盤套件、Racing SL系列底盤擺臂套件、Racing ULT系列刀片式防傾桿、底盤襯套、顛簸轉向套件以及碳纖維空力套件等產品。可以說每一件產品背后都是15年參與汽車賽事的技術結晶。（文/汽車之家 郭楓）
