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[汽車之家 AHRT賽車隊] 經過了一夜的休整（不對，我們的媒體車手不光白天要比賽，晚上還要實時更新賽事內容）。時間來到了9月19日，今天上午進行了第二回合，也就是下半場的比賽，在這場比賽中，我們有歡笑、有淚水，更有驚喜！

截止到目前為止，我們的601、818和100號賽車在昨天的上半場比賽分別取得了各自組別第3、第5和第4名的成績。下半場601號起亞K5賽車依然派出了王濤、郭楓和林琦三位車手。818號賽車由周尤起跑，梁奇接替。100號賽車由馬亦驍起跑，60分鐘后由周宇軒接替。

●601號起亞K5凱酷賽車

601號賽車由汽車之家經驗技術都屬頂流水平的“濤神”——王濤負責發車，發車自然是意料之中的順利。看王濤開車是一種享受，但由于換胎策略的變化，601號賽車的前胎由之前的硬胎換成了超硬胎，導致賽車的行駛特性變為了明顯的轉向不足，王濤憑借出色的駕駛技術將賽車保持在相當不錯的圈速，直到更換下一棒車手郭楓的上場。

在比賽還剩約30分鐘時，601號賽車換上了第三位車手哦——郭楓。熟悉郭楓的朋友都知道，他也是汽車之家的老車手了。平時呆萌的郭楓上了賽車可就一點都不可愛了。

郭楓屬于穩扎穩打的類型，傷害也許沒有王濤和林琦那么高，但是你肯定很難破防。在郭楓的駕駛下，601號賽車節奏越來越好。

和王濤一樣，林琦的駕駛技術在汽車之家同屬天花板水準——這從他“林教頭”的外號就能聽出來。在換人時，車隊機械師利用這段時間，將賽車前輪的超硬胎迅速換回了硬胎，以保證我們的林教頭能利用更好的輪胎沖出更快的圈速。

林琦也自然不會讓我們失望，在沒有其他慢車干擾的情況下，林琦迅速將賽車帶到了2分頭的穩定圈速，車隊士氣也愈發高昂。最終，在賽車沖過終點線時，賽車名次定格在了組別第3，為車隊捧回了季軍獎杯

●818號賽車

818號賽車第二回合由周尤負責發車，發車順利，后續的圈速也維持在2:13上下，在正賽中算是很不錯的圈速。后續的比賽運氣就有好有壞了。

壞，是在被頭車套圈后遇到了安全車，導致本來領先的我們被同圈的賽車落出了一圈的領先優勢。好，則是在進站換人時，機械式發現賽車被賽道上的碎片打破了油冷外罩，再多跑一圈發動機就會出問題。即使修車耽誤了些時間，但也正好是在安全車的狀態下，損失不多。

接替周尤的車手是剛剛參加了TCR China上海站比賽回來的梁奇。梁奇作為AHRT汽車之家賽車隊的資深車手，對賽車的熱愛和技術都是首屈一指，TCR的駕駛經驗也讓梁奇再回來駕駛小馬力CEC賽車時更加得心應手。

梁奇上場后不但很快地將賽車帶到了更快的圈速，豐富的攻防經驗也讓818號賽車不斷地超越著前車，最終818號賽車距離領獎臺僅剩一步之遙，獲得1600A組第4名，媒體組冠軍。

就在我們已經認為自己與獎杯無緣的時候，已經收拾行裝在機場的時候，劇情又來了一個大反轉！排在我們前面的583號車組因為在賽后車檢中，被查出限制器（進氣限流閥）不符合賽事規則，因此被取消了決賽成績，818號車組順勢成為第三名。

雖然，818號車組沒能在第一時間登上領獎臺，但是最終的榮譽不會遲到。正是因為818號車組在最后一刻仍舊沒有放棄追逐，不斷超越，才能把握住每一個贏得勝利的機會。同時，也感謝CEC賽事委員會公平公正的判罰。

●100號賽車

作為賽場新人，負責發車對于第一次跑寧波賽道馬亦驍來說，還是有一些挑戰的，因此他也在發車時著重做好了開胎、暖胎動作，所以正式比賽開始后輪胎很快進入了狀態，干得漂亮！

而在比賽行將過半時，由于車內嘈雜并且電臺信號不太好，馬亦驍錯將“再堅持兩圈”的指令聽成了“可以進站”，導致賽車進站后下一棒的周宇軒還沒有完全準備好，耽誤了一些時間。

總的來說，馬亦驍認為這次CEC比賽是相當寶貴的體驗，真正的比賽對于經驗提升要遠大于平時正常練車，經歷這次比賽后對于馬亦驍的自信心有了極大提升。

周宇軒在寧波站的運氣似乎一直不太好。去年他在這里經歷了機械故障導致的事故，而今年他依然走了霉運，在比賽的最后一分鐘退出了比賽。

前面說過，由于電臺溝通問題導致周宇軒的上場非常突然，這個小插曲以及后面連續的兩次安全車，都對駕駛100號賽車的周宇軒造成了節奏上的影響。不過由于安全車的出現，給了對手追擊的機會，好在周宇軒并沒有受到對手的干擾，繼續保持穩扎穩打的狀態保持自己的節奏。

但天有不測風云，100號賽車在最后1分鐘時出現動力缺失的情況，隨后爆缸，遺憾退賽。雖然屬于機械故障，但周宇軒依然對車隊表示了歉意。不過我相信，擺脫陰霾、證明他自己實力的那一天會很快到來。

耐力賽就是這么有戲劇性，即使汽車之家AHRT賽車隊的所有人都盡了全部的努力，但運氣依然占了相當大的比例。當然這也是耐力賽最有趣、最吸引人的一點。

寫在最后：

最終。汽車之家AHRT賽車隊的601號賽車捧回廠商杯季軍，818號賽車1600A組季軍、媒體組冠軍，100號賽車取得1600B組媒體組獎杯。本次比賽我們有收獲，也有遺憾，話不多說，咱們下一站珠海見！（文/圖/攝 汽車之家 周宇軒 郭楓 陶懞軒）