[汽車(chē)之家 JR-改裝社] 礙于全新思域的改裝案例還在路上，至今還沒(méi)遇到讓我眼前一亮的作品，因此這一期依舊是第十代思域(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的改裝案例分享。
談到第十代思域，它無(wú)疑是引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的幾代思域里最具改裝潛力和后期可玩性的那款，改裝玩法也是層出不窮的，雖然某些改裝方式不乏套路，但改裝成品呈現(xiàn)的效果卻不盡相同。
稍微對(duì)思域改裝有一定了解應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn)，本文主角身上的改裝件都是比較常見(jiàn)的，其實(shí)沒(méi)所謂，相同的材料由不同的廚子烹調(diào)，食物的味道也會(huì)有明顯的差別，好不好吃得看材料搭配和廚子的功底。
依我所見(jiàn)，眼前這臺(tái)思域的改裝件搭配以及做工都還算不錯(cuò)的，而改裝成品則個(gè)性張揚(yáng)。當(dāng)然，這樣的改裝只有興趣相投之人才知道魅力所在，遇到不懂改裝的人絕對(duì)是會(huì)口吐芬芳的。
除了這幾項(xiàng)重點(diǎn)改裝之外，它的車(chē)身還有不少的細(xì)節(jié)做了改裝。但相比之下，這些細(xì)節(jié)改裝起到的更多是輔助或裝飾點(diǎn)綴的作用。
毫無(wú)疑問(wèn)，這樣的車(chē)身姿態(tài)也是它被那些不懂改裝的人吐槽得最多的改裝，不是說(shuō)車(chē)子壞了，就是說(shuō)減速帶分分鐘教它做人，諸如此類(lèi)的評(píng)論真的是多如牛毛，實(shí)際上……
其實(shí)，它的日常通過(guò)性是有一定保障的，甚至可以做到比原廠時(shí)還要出色，但具體需看改裝減振器的調(diào)校。還是那句話，別再懷疑它能否正常行駛了，它真的可以！
更重要的是，車(chē)身的升降過(guò)程相當(dāng)酷炫，無(wú)形之中能給車(chē)主一個(gè)“炫技”的機(jī)會(huì)。當(dāng)然了，改裝的空氣懸架總成也并非完美的，與絞牙減振器相比，它的價(jià)格相對(duì)高昂，耐久性和穩(wěn)定性相對(duì)遜色，而且還需要占用較多的車(chē)內(nèi)空間來(lái)裝載設(shè)備。
我知道很多人對(duì)這樣的車(chē)身姿態(tài)并不感冒，但這是目前全球主流的改裝方式，建議不妨嘗試接受，看著看著就自然習(xí)慣了……除了車(chē)身姿態(tài)之外，它的寬體和外觀套件也值得一提。
從前面的分析可知，除了前大燈組以及飛翼式格柵條之外，前臉的其它細(xì)節(jié)均做了改裝，如此大幅度的改裝帶來(lái)的觀感變化自然是十分明顯的。當(dāng)然了，貼地的車(chē)身姿態(tài)也起到功不可沒(méi)的作用。
話說(shuō)回來(lái)，之所以把寬體視為第二個(gè)重點(diǎn)改裝，主要原因就是寬體套件為它的外觀觀感變化同樣帶來(lái)了立竿見(jiàn)影的效果，甚至已經(jīng)直接更改了外形的比例。貼地姿態(tài)+寬扁外形，跑車(chē)的味兒一下子就出來(lái)了。
順便提醒一下，這套改裝側(cè)裙往外拋的幅度較大，上下車(chē)時(shí)都小心點(diǎn)，一腳把它們踩掉了可以安裝回去，踩斷了可不好辦。
說(shuō)實(shí)話，這些用于裝飾的小改裝是可以有的，但切忌找其它品牌專(zhuān)屬或常用的，碰到面時(shí)真是誰(shuí)不正宗誰(shuí)尷尬。
跟改裝輪圈搭配的輪胎規(guī)格是255/30 R19，相對(duì)原廠輪胎規(guī)格提升了好幾個(gè)等級(jí)。至于輪胎的品牌，小眾且冷門(mén)，不提也罷。
從改裝車(chē)輪安裝上車(chē)的效果來(lái)看，改裝輪圈及輪胎的規(guī)格數(shù)據(jù)拿捏得還是比較準(zhǔn)確的，不管是前輪還是后輪都與各自對(duì)應(yīng)的寬體翼子平基本達(dá)到齊平的效果，這樣改裝的好處是可以讓車(chē)身顯得更飽滿(mǎn)。
此外，大幅度降低的車(chē)身打造出來(lái)的貼地“姿態(tài)”以及寬體套件也是車(chē)尾觀感變化的關(guān)鍵，三方面的因素缺一不可。
一般而言，改裝如此大尺寸的車(chē)尾擾流板就是為襯托寬體，相信這臺(tái)思域也不例外。不過(guò)，以思域緊湊型車(chē)的體形來(lái)看，加裝如此大尺寸的車(chē)尾擾流板會(huì)稍顯突兀，整車(chē)的視覺(jué)重心都會(huì)落到車(chē)尾上，失去了平衡的美感。
尾燈也是改裝的，外形跟原廠的相同，而內(nèi)構(gòu)則是新的設(shè)計(jì)，并且采用更多LED光源。說(shuō)實(shí)說(shuō)，這組改裝尾燈確實(shí)比原廠的更美觀。
其實(shí)，這套改裝后包圍已經(jīng)推出很久了，受歡迎程度自然是不言而喻的，畢竟大部分思域車(chē)主心里面都有一個(gè)“TYPE R夢(mèng)“，買(mǎi)不到思域TYPE R，改一套“同款”后包圍也算是彌補(bǔ)了一點(diǎn)遺憾嘛。
它的排氣系統(tǒng)也明顯做了改裝，排氣尾喉更改為中置共雙出的布局，那粗壯得能把拳頭塞進(jìn)去的尾喉確實(shí)挺唬人的。
編輯點(diǎn)評(píng)：雖然這臺(tái)思域的改裝方式不乏套路，而且使用的改裝件也很常見(jiàn)，但整體搭配后呈現(xiàn)出來(lái)的效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的，而車(chē)身姿態(tài)、寬體以及外觀套件則都是它的改裝重點(diǎn)，由此帶來(lái)的變化或提升既直接又明顯。
當(dāng)然了，正如我前文所言，改裝之后的它只能符合部分人的口味，肯定不會(huì)被所有人接受，但沒(méi)關(guān)系，改裝本身就是基于車(chē)主自身的需求出發(fā)，并非用來(lái)取悅他人，只要車(chē)主自己滿(mǎn)意、喜歡即可，難道不是嗎？（攝/圖/文 汽車(chē)之家 何家榮）
文章的最后跟大家分享一些“JR-改裝社”近期制作的視頻，對(duì)改裝感興趣的朋友不妨加我關(guān)注，感謝大家的支持。
