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[汽車之家改裝星球]歡迎大家觀看改裝星球改裝案例匯總內(nèi)容連載，文中車輛均為車主經(jīng)改裝案例工具上傳，我們將從中挑選優(yōu)秀作品向大家展示。下面為五十八期內(nèi)容，由汽車之家用戶@狼叔0228上傳的馬自達Miata的改裝案例。（點擊查看往期案例連載）

說起MX-5大多數(shù)朋友想到的都是玩操控，跑山和賽道，然而今天的這臺Miata車主卻選擇了背道而馳的Hella Flush低趴風格。

因為車主早就知道自己想要的改裝風格，在輪圈上并沒有走彎路，而是在買車之前就提前選好了WORK CR01的三片式鍛造輪圈和16英寸前9J后9.5J的數(shù)據(jù)。

這臺車的排氣造型在小編眼里真的是獨一無二的改裝風格，因為車主很喜歡摩托車，最后車主選擇了只有摩托車排氣的吉村排氣，這也是為什么整臺車的排氣造型這么像摩托車。

減振方面，車主也是選擇了國產(chǎn)“氣動之星” Magic Air。雖然是國產(chǎn)氣動，但這個品牌在國產(chǎn)中算得上是即穩(wěn)定又舒適的了，而且整體升降速度非常快，但車主對現(xiàn)在的后備廂造型并不太滿意，后續(xù)還會進行更多改裝。為了做到更大的角度和完美的姿態(tài)，車主也是將全車的擺臂和拉桿更換為哈瑞斯。

寫在最后：

今天帶來的這臺馬自達MX-5，底盤代號NC，相比于之前的NA NB Miata雖然重量上大幅提升，但全新的底盤設(shè)計和更強的車身剛性也讓這臺車在彎道中的極限更高，也有了更高的可玩性。雖然國內(nèi)市場這代MX-5只有自動擋提供，但手動移植方案已經(jīng)非常成熟，想要跑山、玩賽道的朋友也一樣可以考慮他。