[汽車之家改裝星球]很多人肯定認為這臺BNR34 GT-R(參數|詢價)是為了擺拍才來到了寺廟門口，然而這臺車的主人正是這所寺廟的住持！（神之腳同款輪圈）而住持的改裝理念也十分佛系“外觀內飾盡量原廠風格，而馬力一定要盡可能的做大。”或許你們會奇怪一臺僧侶用車為何對動力有這么高的要求，車主也是開玩笑到“平時寺廟承接的活動都要開著它，畢竟辦喪事是不能遲到的。”
來到機艙面前，這臺車的動力可以說是一點都不“佛系”，原本的RB26被換成了由OS技研擴缸套件打造的RB30，配合日系產品中風量最大的TRUST T88H-38GK渦輪，搭配HKS凸輪軸（進氣280度上抬10.8毫米、排氣290度上抬10.8毫米），讓車子在渦輪2.0BAR的情況下在8000轉可以輸出862馬力（8000轉最高出力的渦輪機小編也好想體驗一下）。
改成這樣還能代步嗎？住持每天早上在打掃寺廟的同時都會洗車，每天外出去信徒家講經、甚至前往寺廟承辦的喪葬儀式也都會用這臺GT-R代步。住持表示：“每次回寺廟都不用按門鈴，聽車的聲音就知道我回來了。”
簡潔的內飾讓這臺車看起來似乎像是一臺原廠車，但你有沒有發現這是一臺換了Holinger6速狗牙的序列式變速箱的爆改GT-R？油壓表和排氣溫度表被藏在了手套箱的位置，而方向盤附近擺放著更為重要的渦輪表和渦輪壓力調整器（Blitz的Dual SBC）。為了讓駕駛員和乘客能夠承受這恐怖的推背感，主副駕座椅也被換成了Recaro的SP-JJ。
“如果把內飾拆掉或者做輕量化，這臺車肯定能更快，但我覺得那樣就沒意思了。要的就是那種“扮豬吃老虎”的感覺，雖然外觀很素但直線上卻能把歐洲跑車干掉的感覺那可太棒了。”想必住持已經把“扮豬吃老虎”的精髓牢牢的掌握，如果當年唐僧開著這臺車去取經，應該一天就可以來回了吧~（文/汽車之家 高茂晨 圖/Web Option）
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