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[汽車之家 用車指南] 網(wǎng)友chunliz開車遇到驚險(xiǎn)一幕，孩子喝的一個(gè)飲料瓶在儀表臺(tái)上放著，在轉(zhuǎn)彎時(shí)滾下來(lái)，沒理會(huì)，開了一段路，要超車，油門突然踩到一個(gè)位置踩不動(dòng)了，有些郁悶，油門什么時(shí)候變的這么小，好在試試剎車還好，百思不解時(shí)突然反應(yīng)過(guò)來(lái)，是不是滾下來(lái)的飲料瓶子卡住的？停了車，一看，果然是，心驚膽寒。

在平時(shí)用車的時(shí)候，可以看到很多人或多或少都有些不好的習(xí)慣，有些是知道自己錯(cuò)了，但就是改不過(guò)來(lái)，好比如上面例子里的我；有些則是無(wú)意識(shí)的，完全不知道自己的錯(cuò)誤在哪兒？這期我們匯總了十種不好的用車習(xí)慣，希望大家有則改之，無(wú)則加勉。

★ 離合器半聯(lián)動(dòng)易損毀

第一部分是針對(duì)手動(dòng)擋車型而講的，如果你開的是自動(dòng)擋車型，可直接跳過(guò)這部分。下面開始進(jìn)入正題。

一些車主在開手動(dòng)擋的時(shí)候，總會(huì)習(xí)慣性的把左腳放在離合器上，以為這樣能夠迅速完成擋位的切換，減少熄火的概率，免得丟面子。很多人尤其是新手在車輛拐彎時(shí)就會(huì)顯得高度緊張，先踩離合，后踩剎車，或者“安全起見”兩個(gè)同時(shí)一起踩（在正常的城市道路上，急剎車是需要同時(shí)踩）。另外一種常見的情況就是遇到紅燈等待時(shí)，大家會(huì)不自覺的半踩離合器。這兩種做法都會(huì)對(duì)離合片產(chǎn)生極大的損壞，影響行車安全。

那怎么判斷離合器是否損壞了呢？在行駛中，如果長(zhǎng)時(shí)間半踩離合，或者陡坡起步時(shí)油門轟大了，聞到燒焦味，掛不上檔，那么可能就是離合器片燒壞了，而車輛起步時(shí)抖動(dòng)厲害也是損壞的跡象。

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★ 駕駛坐姿有講究

之前汽車之家已經(jīng)做過(guò)類似的相關(guān)選題了，可跟行車安全有關(guān)的，再怎么強(qiáng)調(diào)也不為過(guò)。坐入駕駛座后，首先是調(diào)節(jié)高低，這個(gè)并沒有固定的標(biāo)準(zhǔn)，在能夠保證視野不受影響的情況下，大家怎么舒適就怎么調(diào)。

座椅的遠(yuǎn)近就有所講究了，有些車主喜歡把座椅調(diào)得非常靠前，身體與方向盤很近。這種所謂心里安全暗示不僅不安全，遇到緊急情況更是起到反作用，例如沒有足夠的空間迅速打方向盤，進(jìn)行有效制動(dòng)，給駕駛員帶來(lái)傷害。座椅遠(yuǎn)近調(diào)整的標(biāo)準(zhǔn)是：在肩膀貼在靠背后，手腕搭在方向盤上，手臂還能保持輕微彎曲的姿勢(shì)。

另一個(gè)容易被大家忽略的是頭枕調(diào)節(jié)，這除了關(guān)乎到乘坐的舒適度，在突發(fā)事故中，特別是追尾時(shí)能有效保護(hù)頸部，反之則是傷害，希望大家以后多注意點(diǎn)。

★ 正確使用方向盤

方向盤的正確握法是左九點(diǎn)，右三點(diǎn)的位置，兩只手對(duì)稱地放在方向盤兩側(cè)。除非方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度超過(guò)180度，那么兩手都不要離開原來(lái)的位置。對(duì)很多新手來(lái)說(shuō)，一開始反而能循規(guī)蹈矩的記住怎么操作，一到熟練了反而疏忽了這些細(xì)節(jié)。

單手搓盤可以說(shuō)是非常常見的不良動(dòng)作，尤其是在倒車入庫(kù)的時(shí)候用得比較頻繁，動(dòng)作看起來(lái)瀟灑靈敏，其實(shí)存在著小小的安全隱患，要是在碰到不平的路面或者手打滑則容易造成刮蹭事故。轉(zhuǎn)向掏輪一般是公交和大卡車的司機(jī)用得較多，普通的家用轎車用這個(gè)動(dòng)作實(shí)在沒必要了，而在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中，若出現(xiàn)緊急情況，這個(gè)動(dòng)作容易讓車主無(wú)法迅速回位。

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無(wú)論是倒車入位還是轉(zhuǎn)彎，有些車主都有將方向盤打死的習(xí)慣，這同樣是一種無(wú)意識(shí)的錯(cuò)誤操作。如果方向盤長(zhǎng)時(shí)間打死的話，助力泵壓力會(huì)增大幾倍甚至更高，以減少它的壽命，正確的做法應(yīng)是打盡后再稍微回正一點(diǎn)。

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