[汽車之家事故分析] 之前我們寫過很多關于保險險種介紹和理賠的文章，多是理論說明文，而真正發(fā)生了事故還有很多細節(jié)需要注意。恰好上周我親身經(jīng)歷了一起剮蹭事故，與我發(fā)生剮蹭的車輛碰瓷嫌疑明顯，現(xiàn)在事故已經(jīng)處理完畢，下面我就結合實際繼續(xù)跟大家聊聊事故與理賠需要注意的細節(jié)。
● 事故簡介
事發(fā)過程大概是這樣的，在北京某立交橋的橋頂?shù)穆范危侨嚨篮喜绍嚨溃以谥醒胲嚨佬旭偅覀扔幸惠v羚羊想要并入到我所在的車道內(nèi)，注意這里是強行并入，往里加塞的時候只超過我的車頭一點點，平行并線，并且沒有打轉向燈。喇叭提示后沒有任何避讓，繼續(xù)加大油門直挺挺地插到我的車頭前方，與我的車發(fā)生剮蹭。我由于剮蹭躲閃，車頭甩向我左側的車道，車輪出線了，羚羊完全并入中間車道。
事情不復雜，但是在我下車后對方給出的說法讓我吃了一驚，硬說是我的責任，理由是：他的四個車輪都在中央車道線內(nèi)，而我的左側車輪已經(jīng)跨入到內(nèi)側車道，看來當場私聊是聊不通了，而且對方還拒絕一切配合，連報警電話都拒絕打。
★ 由于當時處理事故時為高峰期，時間比較緊張，所以沒有拍太多的現(xiàn)場照片，只是拍了定責需要的照片，其他的為后期補拍。
● 這時候怎么辦？
我相信從來沒有處理過交通事故的人不在少數(shù)，所以有些看似是廢話的環(huán)節(jié)還是值得說一下的。
首先是如果車上還有其他人，一定要讓他們下車并移動到安全的地方等待，建議是路兩側的隔離帶附近，避免二次事故造成不必要的傷害。之前我們也寫過不少關于二次事故的案例，在車內(nèi)等候真的非常不安全。
● 第一時間豎立三角牌
理論上，這樣的小剮蹭事故應當盡快把事故車輛移動到路邊做快速處理，但是由于對方不配合，所以車輛暫時不能挪動，要保持原位等待警察來處理，如果提前挪動了加上表達的不是很詳細，很可能會影響到最后的定責。這時候我們應當先做的不是下車去理論，而是先做安全防范措施——豎立三角牌。
這一點我們在之前不少安全行車的文章中提到過，但是真正到了發(fā)生事故的時候，這個細節(jié)非常容易被忽略掉！如果您下車先去聊事故責任了，那么首先會危害到后車和您自己的安全，二次事故往往結果更差，另外就算是沒有發(fā)生事故，警察來了也是先罰每人200元+3分，然后再聊事故，所以這個細節(jié)一定要記住。
● 不能私了就趕緊報警
擺放三角牌后，就可以開始處理事故了。處理過事故的朋友都知道，常規(guī)處理方式有兩種：填寫快速處理單和警察判定責任。
1、雙方都很明白事理，說得清楚，又身處高峰期或者不方便的路段，就可以不必叫警察，直接填寫快速處理單就行，或者是直接聊誰給誰修車。
2、如果對方蠻橫不講理，或者是故意碰瓷的話，直接撥打122報警。
在我遇到的這起事故中，對方就是一直說他是正確的、沒有責任的，對于這樣的態(tài)度，要保持理智別激動，不要再多費口舌，直接報警；另外也不要去想著趕緊給錢擺脫，這樣是給自己帶來不必要的損失，誰對誰錯，讓警察來說。