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您怎么看?交擁堵費(fèi)能否有效緩解交通
張開月
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-05-30 20:30關(guān)注
[汽車之家 話題互動(dòng)] 俗話說,買車容易養(yǎng)車難,好不容易攢夠了錢買輛愛車還要清算雜七雜八的各項(xiàng)費(fèi)用,這不,上周出臺(tái)了一條政策,針對(duì)長(zhǎng)期道路擁堵卻治理無明顯效果的狀況,國家決定落實(shí)征收道路擁堵費(fèi)的計(jì)劃,矛頭首先指向了北京,專家稱:日收費(fèi)20-50元。
北京人多車多,交通情況近幾年來一直未得到明顯的改善。就拿編輯來說,明明20分鐘的車程每天要開1個(gè)小時(shí)才能到公司。繼外地車輛進(jìn)城設(shè)限、提高停車費(fèi)等手段后,終于又迎來了征收道路擁堵費(fèi)的規(guī)定,這無疑是更加重了車主養(yǎng)車用車的負(fù)擔(dān)。
但是,道路擁堵是否該由用車人來買單?即使買單是否真能像我們期望的那樣,有效緩解交通?車友們,您怎么看?
您怎么看?交擁堵費(fèi)能否有效緩解交通
能。人多車多才會(huì)堵,控制車流量是最直接有效的方式。
不能。道路規(guī)劃不合理、司機(jī)不規(guī)矩開車等造成擁堵的原因很多,不該只從多收錢角度來解決。
不知道會(huì)不會(huì)有效,但只要能限制一部分人開車出行,就該支持。
能。人多車多才會(huì)堵,控制車流量是最直接有效的方式。
不能。道路規(guī)劃不合理、司機(jī)不規(guī)矩開車等造成擁堵的原因很多,不該只從多收錢角度來解決。
不知道會(huì)不會(huì)有效,但只要能限制一部分人開車出行,就該支持。
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