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當(dāng)前位置:
再慢10km/h還有救!實測中低速剎車距離
任博
關(guān)注
[汽車之家 另類測試] 之前我的同事張欣曾在一次“違”章哥更新中聊過關(guān)于限速的事兒,在我們的行駛環(huán)境中,確實有很多地方限速很低、60km/h、40km/h不稀奇,有些小區(qū)、匝道甚至限速20km/h以下,雖然大家都知道這是為了安全才設(shè)定的,但多數(shù)人依舊覺得這樣的設(shè)定“特別腦殘”,根本不去理會其中奧秘。
這不!為了解開這個疑惑,讓大家直觀的看到在這些“腦殘限速”下的剎車表現(xiàn),我打算親自“試一試”。然而結(jié)果卻真的啪啪打臉了……

在測試場打電話遛彎的后果


一言不合就撕逼?就差這么一點?我不信!


實測中低速剎車距離:“結(jié)果嚇得我吃了一鯨”



編輯說:城市行走,“慢10km也能救命!”
平時我們的評測文章總在強調(diào)百公里加速多么多么快,多么多么牛,但大家心里都懂,誰也不會沒事在馬路上那么跑,如今的大環(huán)境這么混亂,別說快跑了,慢跑都有可能遭遇各種不測。為此我也提倡大家:除了在高速路或者有最低限速的公路上要保持一定車速不要龜速行駛外,很多人車混行的小路、岔路、進出小區(qū)的道路,大家還是要慢!說句難聽的,開得慢,起碼真竄出個人,你還來得及剎住,您別嫌“后面那個傻貨”滴滴你,你就一腳油出去了,否則真剎不住的時候,哭得可是你……(文/圖 汽車之家 任博)
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