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[汽車之家 電動車用車] 近幾年分時租賃這種租車形式頻頻出現在我們視野內，分時租賃一輛電動車活動自由還不限行，可以滿足臨時的出行需求。作為最能體現共享經濟的出行方式，分時租賃在國內逐漸發展起來，尤以北京、上海、杭州等地最為火熱，不過這些分時租賃似乎還停留在布點的初級階段，今天我們就以一個用戶的身份實地體驗一下這三個地方不同分時租賃公司的服務，看一下它們各自都有什么特點，哪個地區的分時租賃最好用？

在開始具體的體驗之前，先嘮一嘮電動車分時租賃讓我覺得不錯的地方，總體來說它是一種新的出行方式，租賃時長可以根據自己需求進行決定。全程使用手機App完成注冊、付款、使用，非常方便，而且在限行的城市出行基本不限行。但所呈現的共性問題也很多，希望這些問題隨著分時租賃的發展、行業規范的完善而得到解決。

如今的分時租賃市場和共享單車有點類似，提供租賃服務的公司不勝枚舉，不過由于汽車的投放和服務要比單車復雜得多，所以不同租賃公司在不同地方的發展情況不盡相同。我們選取三地網點較多、比較有代表性的租車公司進行體驗：杭州我們選擇了盼達用車和微公交，以及滴滴共享（滴滴共享目前只是內側階段，所以只體驗了部分內容），北京選擇了首汽集團的Gofun，上海是EVCARD。

●押金對比：盼達、滴滴、Gofun可使用芝麻信用免押金

這幾款分時租賃軟件在租車流程上都大體相似，都是需要注冊認證（交付押金）-預訂車輛-App尋車-使用-App還車-付費。

由于之前共享單車出現過押金不退的情況，所以押金過多也會讓不少用戶望而卻步，于是有不少租車公司和芝麻信用展開合作，只要芝麻信用夠高就可以免押金，這幾款軟件中盼達、滴滴共享，Gofun都可以使用芝麻信用免押金，這點還是非常實用的。

和在神州租車每次租車都要刷信用授權不同，分時租賃押金只要押一次以后就可以一直使用，和共享單車一樣，所以經常使用分時租賃的人可以將押金放在那里，方便使用。不過像我這樣臨時出差使用分時租賃的人，租完車后想退押金，至少需要等一個半月，千元的押金也是一筆不小的資金，押金的多少可能會直接導致我是否選擇該公司租車，這樣一比，采用芝麻信用抵扣押金的租車軟件優勢就比較明顯。

●費用對比：臨時代步盼達最劃算

分時租賃的收費標準大多數以時間計算，也有不少軟件是按照時間+里程進行計算的，再加上一些其他的費用，比如保險、還車費等等。

從這幾款分時租賃軟件的收費價格來看，臨時代步幾個小時左右，盼達最劃算，加上保險21元／小時，如果要租用時間比較長，微公交的日租服務則更便宜一些，89元／天。租車成本上杭州的小伙伴要比上海和北京的小伙伴更幸福一些，花費略低一點。

其實分時租賃在費用部分最大的問題就在押金，從運營者來說押金是為了規范行為不得已而為之，可從用戶角度來說幾千元的押金和共享單車幾百元的押金不同，一押就是一個半月，誰都要思量思量，而且這些分時租賃公司都屬于創業性的公司，誰能保證它們不會和“小藍車”、“小綠車”一樣，一夜之間就倒閉了呢。

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