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[汽車之家 燈光解析] 今年我們已經(jīng)測試了多款車的大燈，雖然燈光的好壞不會(huì)成為購車時(shí)決定是否購買的標(biāo)準(zhǔn)，但所購車型的燈光功能及照射效果，能為日常行車帶來更多便利則是錦上添花的事。今天我們要聊得燈是來自一款還未正式上市的車型——榮威i5(參數(shù)|詢價(jià))。

大燈還是熟悉的味道

緊湊型車的市場競爭可謂異常激烈，合資品牌車型價(jià)格不斷的下探一次又一次沖擊著中國品牌車型的固有城池，如果在這一區(qū)間內(nèi)拿不出真東西的話，車型名字很快就會(huì)被人遺忘。所以當(dāng)我看到榮威i5所配的LED大燈后也有些差異——這個(gè)年代LED大燈還能沖鋒陷陣？

榮威i5的大燈光源供應(yīng)商來自飛利浦，而透鏡模組的供應(yīng)商是華域視覺（原上海小糸），日方撤資后正式更名華域視覺科技有限公司。目前多數(shù)中國品牌車型的大燈都與該公司有著密切關(guān)系,我們報(bào)道過的榮威RX8、歐尚科賽的大燈都是出自它手?？梢哉f榮威i5的大燈也有著濃重的華域味道，但最終組裝并非華域完成的。

大燈也玩家族化

榮威i5的大燈主要有三部分——LED日行燈、轉(zhuǎn)向燈以及遠(yuǎn)近一體LED大燈。雖然看似簡單，但從設(shè)計(jì)角度講，大燈除了照明的功能性外還兼顧了品牌辨識(shí)度及與車輛設(shè)計(jì)相呼應(yīng)的作用。

遠(yuǎn)近一體帶透鏡

榮威i5燈組內(nèi)部由轉(zhuǎn)向燈、LED日行燈及遠(yuǎn)近一體的透鏡組構(gòu)成，遠(yuǎn)近光源由5顆LED發(fā)光元件組成，功率達(dá)到了20W，與多數(shù)LED大燈相比這算是一個(gè)比較常見的水平。遠(yuǎn)近光的切換通過透鏡組內(nèi)部擋板實(shí)現(xiàn)，整體結(jié)構(gòu)較為簡單。

20W光源與出自大廠之手高清透鏡組合，相信這款車的近遠(yuǎn)光數(shù)據(jù)不會(huì)太差。當(dāng)然理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感，到底如何還得測試后才能得知。