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[汽車之家 燈光解讀] 長安開始玩燈了、比亞迪也開始玩燈了、吉利、長城、各路中國品牌主力都在近年加入了燈展的戰(zhàn)局，連法系車如今都玩出浪漫風(fēng)格了，而曾經(jīng)的“帶頭大哥”奧迪，如今似乎有點(diǎn)受人冷落。

就在今年的廣州車展，一汽-大眾奧迪A6L(參數(shù)|詢價(jià))終于亮相，這輛為奧迪開疆?dāng)U土的功臣順利國產(chǎn)出現(xiàn)在了大家面前，在燈廠尊嚴(yán)受到挑戰(zhàn)的今天，奧迪能認(rèn)慫么？必須不能！“大哥不出山，你真當(dāng)我們是跟班的”？！（下文統(tǒng)稱A6L）

矩陣式LED燈組下放

在A6L上，LED大燈成為了標(biāo)配，在這個(gè)全民玩兒燈的時(shí)代，再不來個(gè)標(biāo)配LED真說不過去了，哪怕你是個(gè)高端品牌，而在這次換代中，奧迪依舊延續(xù)了上代的標(biāo)準(zhǔn)：標(biāo)配LED大燈。不過即使如此，你也不用太過激動(dòng)，畢竟是燈廠主力，不可能就這么完了。

根據(jù)不同的光源和結(jié)構(gòu)搭配，在A6L上我們看到了三種配置的燈組，分別適配在不同配置的車型中，三種檔次的大燈在主光源方面都采用了LED，最高那檔甚至采用了之前只有在A8L上才有的矩陣式LED燈組。

除此之外，不同檔次的搭配在輔助照射的光源以及整個(gè)大燈組的配置和布局上都有所差異。不要以為這些差異無非就是用來搞噱頭或者耍酷的，它們的變化之多，足矣影響到你的整體照明性能和行駛安全性。我們先通過下面的三張結(jié)構(gòu)圖來看看它們的差異。

亮點(diǎn)1：分為三檔的LED大燈組

亮點(diǎn)2：全系標(biāo)配全氣候照明

亮點(diǎn)3：增強(qiáng)版的彎道輔助照明

編輯小結(jié)：“大王派我來巡山”

不得不說，奧迪確實(shí)促進(jìn)了車圈玩燈的風(fēng)潮，也讓更多的車企嘗到了玩燈的樂趣，只不過這幾年，隨著越來越多的品牌開始重視大燈的設(shè)計(jì)，奧迪的大燈消息反而有些降溫，甚至有些人開始認(rèn)為奧迪的大燈技術(shù)已經(jīng)被超越，已經(jīng)是過去式了。

幫別人做嫁衣的事兒可不是奧迪擅長的，“我們不鬧出點(diǎn)動(dòng)靜，你還真以為我改行去干木匠了”？隨著全新A6L的亮相，奧迪再次穩(wěn)固了自己的燈廠地位，不管你玩出什么新造型新花樣，要說玩燈玩得有深度有造詣，這真不是誰家都能來的了的。尤其是涉及行車安全和智能照明這部分，它給了我們一個(gè)新的方向，嗯~應(yīng)該說是給了“眾人”一個(gè)新的方向吧：別光顧著耍帥玩炫酷，老大哥給你打個(gè)樣讓你看看，什么才叫玩燈玩出深度！（文/圖 汽車之家 任博）