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[汽車之家 互聯出行] 隨著本屆上海車展拉開帷幕，新能源、車聯網兩大領域再次交織在一起，隨著“BAT”巨頭在車聯網領域的不斷布局，各家車企也是紛紛站隊，而在這次車展現場，我們見到了“騰訊陣營”的代表作：廣汽新能源Aion S(參數|詢價)，這臺續航超過500km的新能源車型一經發布就獲得了不小的關注，可謂是廣汽新能源領域的主力軍，而在車聯網方面，它又會有怎樣的表現呢？一起來看看。

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媒體部分：曲庫充足/App助陣

語音識別：叮當語音

物聯網體驗：京東微聯

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編輯小結：

如果說廣汽新能源通過GE車型打開了純電車型的市場，那么Aion S則可謂是他們真正的希望，這款車型不僅在電池方面實現了很多突破，且續航里程突破500km，在智能車聯方面也進行了很大程度的改進，與騰訊的深度合作使得Aion S也具備了與主流車聯系統競爭的實力，雖然本次體驗的車型并非是最終量產版，即便它在有些部分的體驗還有待提高，不過從整體來看依舊不失為一款符合預期的產品。

從GS4 PHEV、GE3 530，再到今天的Aion S，我們不僅看到了廣汽新能源在續航和電池方面的進步，也看到了他們在智能車聯領域的決心和方向。