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[汽車之家 互聯(lián)出行] 如今的手機與十余年前的手提電話已不可同日而語，豐富的互聯(lián)網(wǎng)功能使得語音通話的地位日漸式微。車載娛樂系統(tǒng)也不僅僅是收音機+藍牙電話了，互聯(lián)網(wǎng)大潮的興起使得人們對于車載系統(tǒng)的網(wǎng)聯(lián)功能提出了越來越多的要求。福特與百度展開合作后推出了SYNC+智聯(lián)系統(tǒng)，并計劃在2019年內(nèi)搭載于多款旗下車型上，我們今天先來簡單體驗一番。

● SYNC+系統(tǒng)由福特與百度共同開發(fā)，針對中國市場打造。

福特與百度的“聯(lián)姻”始于2017年底，經(jīng)過近兩年的努力，福特智行信息娛樂系統(tǒng)SYNC+正式發(fā)布，并計劃在年內(nèi)首先搭載于包括福克斯ACTIVE、金牛座、銳界(參數(shù)|詢價)ST&ST-Line、長安福特Escape（現(xiàn)款翼虎的下一代車型）四款車型上。

另據(jù)透露，預(yù)計在2019年年底，版本更新、功能更多的SYNC+ 2.0系統(tǒng)將通過OTA升級的形式推送給已搭載SYNC+ 系統(tǒng)的福特用戶。與目前我們看到的系統(tǒng)相比，2.0系統(tǒng)將新增不少功能，包括車輛的遠程診斷、更豐富的第三方服務(wù)、更多無感支付渠道、情感化語音交互等功能。

硬件方面，福特將提供兩種規(guī)格的觸屏，諸如福克斯Active將搭載的是12.3英寸橫屏，而銳界ST以及銳界ST-Line則搭載的是12.8英寸豎屏，雖然硬件上有所不同，但內(nèi)部功能、界面設(shè)計等都沒有太大差異。

● 喚醒詞為“你好，福特”，支持連貫語音輸入。

諸如收音機、本地播放這樣的基本功能這里就不再贅述了，我們直接從大家關(guān)心的功能開始說起。系統(tǒng)的喚醒詞為“你好，福特”，系統(tǒng)支持連續(xù)語音輸入，也就是說用戶在說出喚醒詞后無需等待系統(tǒng)回復(fù)，直接說出接下來的指令即可。在部分場景中，用戶可直接對系統(tǒng)發(fā)出指令，比如多媒體界面中可直接喊出“下一首/上一首”等指令。

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『語音設(shè)定導(dǎo)航目的地&途徑點』

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『識別系統(tǒng)可定位指令來自主/副駕并調(diào)節(jié)相應(yīng)區(qū)域空調(diào)設(shè)定』

網(wǎng)絡(luò)資源方面，SYNC+系統(tǒng)使用的是百度在線導(dǎo)航，具備動態(tài)規(guī)避擁堵/限行、地圖數(shù)據(jù)實時更新等功能，路徑規(guī)劃中除了目的地外還可額外設(shè)置途徑點。車載系統(tǒng)還具備豐富的在線音視頻資源，包括喜馬拉雅、QQ音樂、蝦米音樂、愛藝奇視頻都整合進了車機中，不過收聽/收看這些節(jié)目所產(chǎn)生的流量并不是終身免費的，套餐外的流量需要另外購買，此外部分音視頻節(jié)目需要用戶購買QQ音樂會員或愛藝奇會員后才可收聽/觀看。

車載系統(tǒng)還融入了支付功能，并可接通微信、支付寶和百度錢包三種支付形式，開通免密支付后即可通過車機購買電影票、點外賣、預(yù)定酒店、支付停車費等，未來還有望實現(xiàn)買機票、火車票等功能。

● 手機與車機、車機與智能家電也可實現(xiàn)互聯(lián)。

手機App遠程控制也是智聯(lián)系統(tǒng)一項必備的功能。通過“福特派”App與車機綁定后即可實現(xiàn)遠程控制、預(yù)約保養(yǎng)、道路救援等一系列功能。另外車機系統(tǒng)支持多個手機同時綁定，以便于車輛根據(jù)不同用戶的喜好針對空調(diào)、節(jié)目等進行調(diào)節(jié)。

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『語音系統(tǒng)控制智能家電演示』

不僅是手機與車機的互聯(lián)，該系統(tǒng)還具備遠程控制智能家居產(chǎn)品的功能。官方稱目前SYNC+已經(jīng)能夠遠程控制于百度Apollo車家互聯(lián)生態(tài)圈中的一百余種家用電器產(chǎn)品，包括美的掃地機器人、海爾空調(diào)甚至空氣凈化器、臺燈等，當(dāng)你還在回家路上的時候便可提前開啟家中空調(diào)，享受更及時的舒適。

● 文章總結(jié)：

車載智聯(lián)是未來車機娛樂系統(tǒng)的發(fā)展方向，網(wǎng)聯(lián)功能不僅讓人們的出行更便利，同時也讓旅途變得更充實、豐富。SYNC+系統(tǒng)目前在國內(nèi)處于較為領(lǐng)先的水平，無論是便利性還是易用度都與斑馬智行與雄獅智云（同樣基于小度車載OS系統(tǒng)）不相上下。由于時間和現(xiàn)場條件限制，此次的體驗較為簡短，未來我們還會針對該系統(tǒng)作更深入、詳細(xì)的測試，敬請期待！（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）