◆ 0-100km/h加速測(cè)試

    經(jīng)過(guò)測(cè)試，智跑1.4T車型采用的7擋雙離合變速箱，并不像其它自動(dòng)變速箱那樣可以采用憋轉(zhuǎn)速的辦法彈射起步，以獲取一個(gè)更好的加速成績(jī)，智跑的雙離合變速箱反而是直接松開剎車一腳油門踩到底，那樣的加速成績(jī)會(huì)更好。在連續(xù)的多次測(cè)試中，智跑的0-100km/h加速時(shí)間除了第一次能夠達(dá)到10秒多，其余加速時(shí)間都在11秒左右，我推測(cè)可能是變速箱油液溫度升高導(dǎo)致提前升擋，進(jìn)而影響到加速度g值和加速成績(jī)。雖然10.89s的加速成績(jī)算不上優(yōu)秀，但在同級(jí)別車型中能排到中等水平。

    來(lái)到測(cè)試場(chǎng)地，智跑的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT組合沒有讓人失望，加速初段仍舊是干凈利落，而快速攀升的轉(zhuǎn)速也隨即暴露了調(diào)教風(fēng)格的弱項(xiàng)；進(jìn)入中后程時(shí)，縱向加速g值的明顯下滑說(shuō)明加速力度在減弱，而趨于平緩的過(guò)程則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)中后段輸出比較平均。10.1秒的最終成績(jī)算是比較理想的，它要優(yōu)于北京現(xiàn)代ix35，同時(shí)也超越了對(duì)手CR-V與RAV4。