中控方向盤豐田(進(jìn)口)-Tacoma

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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● 內(nèi)飾

車輛的內(nèi)部設(shè)計(jì)不算熟悉，但也沒什么特點(diǎn)，屬于無(wú)功無(wú)過(guò)，但過(guò)眼即忘的類型，唯一看著眼熟的要算是那個(gè)和普拉多一樣的方向盤，總算是找到了一些我們熟悉的豐田元素。儀表盤的設(shè)計(jì)相比要時(shí)尚一些，190公里的表底比較保守，應(yīng)該是出于安全的考慮。

Tacoma在美國(guó)市場(chǎng)是很難和高檔、豪華這些詞聯(lián)系在一起的，所以它的設(shè)計(jì)和配置中也透著樸素實(shí)用，真皮座椅肯定是沒有的，幸好空間有的是，而且后排座椅還可以通過(guò)放倒形成一個(gè)室內(nèi)儲(chǔ)物空間，增加了空間的使用便利性。

節(jié)選自《小一號(hào)的坦途！官圖解析豐田皮卡Tacoma》

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