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剎車(chē)距離比亞迪-思銳

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車(chē)型:思銳 2013款 1.5TID 自動(dòng)尊貴型

 ◆ 100-0km/h剎車(chē)測(cè)試

    思銳剎車(chē)踏板的腳感并不十分均勻,在初段時(shí)并不會(huì)帶來(lái)明顯的制動(dòng)效果,中后段則可以很線性的控制剎車(chē)力度。全力制動(dòng)時(shí),ABS介入從踏板上并沒(méi)有感到明顯的彈腳,但此時(shí)懸架就有點(diǎn)扛不住了,它無(wú)法優(yōu)雅地支撐住車(chē)身,姿態(tài)看上去不太從容。但思銳在最后成績(jī)上再一次交上了一份滿意的答卷,并且在連續(xù)十次的剎車(chē)中表現(xiàn)很穩(wěn)定,再一次大大超越了對(duì)手,實(shí)屬難得。

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