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乘坐空間寶馬(進口)-寶馬X7

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

● 乘坐空間展示

寶馬(進口) 寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版

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    雖然第三排的空間表現(xiàn)對于180cm的體驗者而言小了些,如果日常使用時還是建議讓乘坐的是位身材嬌小的女士或者兒童乘坐,但最后一排配置著實不低,它不僅擁有獨立的空調(diào)以及座椅加熱功能,并且頭頂處還有一個不可開啟的天窗用于采光,而且側(cè)窗的面積同樣很大,所以坐在那里并不會感覺到非常壓抑,舒適度還是有的。

    因為X7使用的是承載式車身,車內(nèi)空間并不會受到非承載式大梁的影響,所以空間比較寬裕。圖中體驗者身高176cm,體重95kg。

寶馬(進口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝

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    如果日常四座使用的話,后排乘客可以享受到比肩MPV的腿部空間;如果三排座椅全部使用,在第二排座椅保留一拳的腿部空間時,后兩排乘客都可以獲得相對舒適的乘坐空間。

六座版車型空間體驗:

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第二排座椅最靠前位置:

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第二排座椅最靠后位置:

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第二排座椅調(diào)節(jié)至腿部一拳間距時:

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    至于乘坐空間上的表現(xiàn)你絲毫不用擔心,僅就第二排和第三排的空間來說,無論是六座版還是七座版的第三排乘坐感受都完全能夠接受。以我177cm身高實際體驗來看,將第二排座椅腿部空間調(diào)節(jié)至一拳空間時,第三排乘坐腿部空間也還有四指的距離,而乘坐感受在天窗與三角側(cè)窗的幫助下,也絕不壓抑。

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