● 噪音測試，滿分！
600h的怠速噪音占了個大便宜，在別人怠速測試噪音時候，600h幾乎同熄火狀態一樣，因為發動機根本沒啟動，46分貝的噪音也是我們測試過較低的成績了。當然了，發動機永遠不啟動也是相對的，當EV模式行駛一陣子之后，就算停車怠速，發動機在怠速時候依然是運轉的，它必須給電池充電，以準備下一次EV模式運行。
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600h的怠速噪音占了個大便宜，在別人怠速測試噪音時候，600h幾乎同熄火狀態一樣，因為發動機根本沒啟動，46分貝的噪音也是我們測試過較低的成績了。當然了，發動機永遠不啟動也是相對的，當EV模式行駛一陣子之后，就算停車怠速，發動機在怠速時候依然是運轉的，它必須給電池充電，以準備下一次EV模式運行。