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車身尺寸歐寶-雅特

實測
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剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
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后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
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底盤細(xì)節(jié)
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四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

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    新雅特的側(cè)面線條也有著不亞于前臉的吸引力,這再一次彰顯了雅特的運動定位。但新車型也不只是在設(shè)計上有進(jìn)步,車身尺寸的改變在軸距方面最為明顯。現(xiàn)款凱越HRV的軸距為2600mm,這在主流緊湊型車中沒有過多優(yōu)勢。而新雅特的軸距這次增加到2685mm,85mm的增長幅度將成為明年新凱越HRV值得炫耀的資本。

    由于車身變化為三廂設(shè)計,因此,雅特A+的車身尺寸也自然發(fā)生改變,與“經(jīng)典雅特”相比,三廂車型除了寬度相同之外,長度已經(jīng)增加了238mm,高度減少了2mm,從而達(dá)到4587×1753×1458mm,軸距方面也從之前的2614mm增加至2703mm,可以想象“加長型”的雅特將會帶來更好的內(nèi)部空間!

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  雅特TT從外觀上看,晶瑩剔透的前大燈組給人非常醒目并且絕對有現(xiàn)代氣息,而向尾部延伸的大燈組造型也巧妙的迎合了車頭V型的設(shè)計,從側(cè)面看雅特TT長、寬、高分別為4476mm×1759mm×1411mm的車身比例很和諧,而這種感覺通過逐漸向上升高的腰線得到更加完美的體現(xiàn)。

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  這款車的軸距達(dá)到2614mm,車寬也有1759mm,這樣的軸距和寬度設(shè)計更加貼合日常使用的需求,因為與其它敞篷車不同,它不僅要滿足敞篷跑車的設(shè)計同時還要兼顧了車內(nèi)乘客對空間的要求。雅特TT擁有同級別車中最佳的肩部和后座乘客腿部空間,而之前說的三段式敞篷折疊系統(tǒng)也協(xié)助實現(xiàn)大空間這一目標(biāo),這樣就能提高后排成人乘客的舒適性。

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