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涉水性廣汽三菱-帕杰羅

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型:帕杰羅 2008款 V73 3.0L MT GLS

    雖然官方標(biāo)稱的最大涉水深度是600mm,但這個(gè)深度只是一個(gè)保證讓帕杰羅全身而退的指標(biāo)。如果遇到比較極端的情況,帕杰羅還是會(huì)有“超水平發(fā)揮”的表現(xiàn)的。在我們的試駕過程中,有一條深度達(dá)到800mm的急流,我們必須橫跨過去才能繼續(xù)前進(jìn)。就在我們面前的這條急流中已經(jīng)有一輛扭矩超大的六輪小卡陷進(jìn)去了,這不僅讓我們這些坐在車內(nèi)的人有些擔(dān)心……

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    第一次嘗試,由于車內(nèi)人員有點(diǎn)多,水下的沙石又極為松散,我們也被陷在水中。這時(shí)從車門邊緣已經(jīng)有很多的水流入車內(nèi)了。之后坐在車內(nèi)的我們只得淌水下車,減小了負(fù)載的帕杰羅用低速4驅(qū)鎖定模式以比之前輕盈許多的姿態(tài)順利自救。

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