● 乘坐空間對(duì)比

    這個(gè)級(jí)別的SUV要在國(guó)內(nèi)想賣的好，空間絕對(duì)算得上是最重要的指標(biāo)之一，其中后排空間更是重中之重，下面咱們就針對(duì)車內(nèi)的乘坐以及儲(chǔ)物空間進(jìn)行一下對(duì)比，看看它們誰(shuí)更厲害。

    空間體驗(yàn)者身高180厘米，坐在前排將座椅調(diào)節(jié)至最低位置并保持舒適的駕駛姿勢(shì)，此時(shí)可以看到，體驗(yàn)者在H6前排的頭部剩余空間為一拳，而在博越PRO上則為四指，所以H6的前排頭部空間略領(lǐng)先于博越PRO。

    保持前排座椅的位置不變，體驗(yàn)者來到后排，此時(shí)可以看到，兩車后排的頭部空間表現(xiàn)差不多，但是腿部空間方面則是H6更大一些。后排中間位置的表現(xiàn)是H6更好一些，H6的座椅更柔軟而且地板沒有凸起，即便乘坐時(shí)間較長(zhǎng)也不會(huì)非常不適。所以，在乘坐空間對(duì)比方面也是哈弗H6更勝一籌。

乘坐空間

    博越PRO的乘坐空間符合一輛緊湊型SUV的主流水平，雖然前后排座椅的坐姿都偏高，但依然有著理想的頭部空間。后排地板中央的凸起不算高，坐五個(gè)人時(shí)乘坐感受也尚可。

    前排的乘坐空間二者相差無幾，座椅降至最低后，對(duì)于身高174cm的體驗(yàn)者來說頭部都有一拳多的余量，這個(gè)空間表現(xiàn)能夠讓我滿意。幾乎所有的體驗(yàn)者都反映博越的駕乘坐姿偏高，我的感受也是如此，不過我倒是覺得這個(gè)高度挺適合像我這種身高在170cm左右的人的，既能保證空間又能獲得開闊的視野。RX5的坐姿要比博越好，配合寬大的座椅，能夠提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

   由于博越的前排座椅較高，導(dǎo)致了前排頭部空間一般。而后排空間經(jīng)過加長(zhǎng)的途觀則具有壓倒性優(yōu)勢(shì)，無論是頭部空間還是都勝于博越，值得注意的是，途觀后排座椅椅墊能更好地拖住乘客的大腿，舒適性更好。

　　176cm的體驗(yàn)者來到車內(nèi)，將座椅高度調(diào)至最低，并處于合適的駕駛姿勢(shì)之后，博越的前排有四指的頭部空間，瑞虎7則有一拳余量。雖然瑞虎7的頭部空間優(yōu)于博越，但兩車頭部空間的差距僅為一指，差距并不是很大。

　　保持前排座椅位置不變，來到后排之后博越后排還剩余一拳兩指的頭部空間和兩拳多的腿部空間。瑞虎7的后排同樣擁有兩拳多的腿部空間，頭部空間表現(xiàn)略遜于前者，為一拳一指。在后排中央通道的高度方面，兩車的突起都不高。