動(dòng)力系統(tǒng)沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃V90

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車(chē)距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤(pán); 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車(chē)身尺寸; 車(chē)輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車(chē)輛懸架; 底盤(pán)細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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尾標(biāo)由T5變?yōu)榱薆5意味著2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加入了48V輕混系統(tǒng)。在大環(huán)境面前輕混算是內(nèi)燃機(jī)的續(xù)命劑，而對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，更像是套動(dòng)力系統(tǒng)的潤(rùn)滑劑。

節(jié)選自《心要野測(cè)試2021款沃爾沃V90 B5 AWD》

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進(jìn)口國(guó)內(nèi)的V90 CC只有T5這一套動(dòng)力系統(tǒng)，變速箱還是那臺(tái)愛(ài)信的8AT。我之前開(kāi)過(guò)限量進(jìn)口的那一批S90 T6，同樣都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過(guò)那臺(tái)是雙增壓的（其中一個(gè)為機(jī)械增壓），T5則是單渦輪增壓的，最大功率254馬力（187千瓦）/5500rpm，最大扭矩350�！っ�/1500-4800rpm。

節(jié)選自《生活玩過(guò)界！測(cè)試沃爾沃V90CC T5 AWD》

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我們這次試駕的V90 CC都是T6四驅(qū)版的，而未來(lái)引入國(guó)內(nèi)的則是T5四驅(qū)版，兩個(gè)版本都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過(guò)T6是雙增壓的，而T5是單渦輪增壓，變速箱來(lái)自愛(ài)信的8AT。其實(shí)日常駕駛T5、T6差別不是很明顯，但高速時(shí)的再加速能力會(huì)有較大的差異。

節(jié)選自《斯堪的納維亞風(fēng)情試駕沃爾沃V90 CC》