| 動力 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 發(fā)動機 | 8.0 | 6.6 |
| 加速 | 2.5 | 2.2 |
| 中途加速 | 2.5 | 1.4 |
| 平順性 | 1.5 | 1.5 |
| 油門響應 | 1.5 | 1.5 |
| 變速箱 | 8.0 | 7.7 |
| 變速箱自動 | 8.0 | 7.7 |
| 變速箱手動 | 8.0 | -- |
| 環(huán)保 | 8.0 | 5.6 |
| 油耗 | 7.0 | 5.4 |
| 環(huán)保技術(shù) | 1.0 | 0.2 |
| 總分 | 24.0 | 19.9 |
油耗/能耗梅賽德斯-AMG-奔馳GLC AMG
●油耗測試
按照我們的成績標準對比，它的數(shù)據(jù)已經(jīng)屬于不合格狀態(tài)了。但是，考慮到它近乎瘋狂的動力表現(xiàn)，這樣的成績我反而覺得有些喜出望外，日常代步然后偶爾激烈駕駛一下，它的油耗不會過分超標，即使再高一點點，我認為也是在能夠接受的范疇之內(nèi)。
節(jié)選自《驟變的態(tài)度 測試AMG GLC 63 4MATIC+》
油耗測試環(huán)節(jié)，用ECO模式駕駛，未開啟空調(diào)，平均時速31km/h，符合我們油耗測試的標準，在這些條件下，GLC 43開出10.3升/百公里的油耗，表現(xiàn)可圈可點；在經(jīng)濟模式下這臺GLC 43可以關閉部分氣缸，幾乎放棄了AMG的屬性，即化身成一臺普通的GLC，安靜的隱匿在車流中。
節(jié)選自《最善良的AMG 測試梅賽德斯-AMG GLC 43》
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