● 上手輕松/駕駛平順性表現良好

    北汽威旺M50F有兩種動力組合，分別是1.3T+6MT（測試文章）、1.5L+5MT。測試車型為后者，搭載的發動機型號為A151，它是在三菱的4A91發動機基礎上研發而來，結構方面主要增加了可變進氣歧管技術。

    這部代號為4G13T的1.3T渦輪增壓發動機是來自吉利的產品，在吉利帝豪GL、帝豪GS等車型上都有配備，發動機的各項參數是一樣的。

    6速手動變速箱是德國GETRAG的產品，由格特拉克(江西)傳動系統有限公司生產，其也是吉利主要的變速箱供應商。M50F的這套動力系統居然是和吉利有著如此深的淵源，這確實讓我挺意外的。

    北汽威旺M50F搭載有1.5L和1.3T兩種不同排量發動機，分別匹配的是5擋手動變速箱和6擋手動變速箱。我們試駕的這款車型搭載的是型號為A151的1.5L自然吸氣發動機，最大功率為116馬力/6000rpm，峰值扭矩為148牛·米/3800rpm，而1.3T發動機的最大功率為129馬力/5500rpm，峰值扭矩為185牛·米/1750-4500rpm，這個級別車型配備1.3T發動機還是很少見的，驅動形式為前置前驅。

    這臺5擋手動變速箱與我之前試駕的北汽威旺M35上所配備的那款擋把樣式是一樣的，更多的考慮了人體工程學，握感不錯。各擋位間切換順暢，沒有生澀感。