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中控方向盤(pán)一汽紅旗-紅旗H5

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

中控方向盤(pán)

    紅旗H5的外觀不知道比之前的紅旗車年輕、運(yùn)動(dòng)多少倍,能吸引不少年輕人關(guān)注。然而拉開(kāi)車門(mén),畫(huà)風(fēng)直接來(lái)了個(gè)180度大反轉(zhuǎn),內(nèi)飾跟“運(yùn)動(dòng)”二字似乎不太沾邊兒。

一汽紅旗 紅旗H5 2018款 30TD 智聯(lián)御動(dòng)版

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    環(huán)抱式的內(nèi)飾突出的還是舒適、豪華氛圍,在用料上它表現(xiàn)得很不錯(cuò),該軟的地方都是軟的,此外還使用了少許木質(zhì)飾板進(jìn)行點(diǎn)綴(除頂配車型外,其余配置車型都是亮黑飾板),符合我對(duì)于它的預(yù)期。而在做工上就顯得沒(méi)那么細(xì)致了,當(dāng)然也有可能是試裝車的緣故。

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    方向盤(pán)和儀表盤(pán)都是普普通通的造型,方向盤(pán)手感不錯(cuò),還支持四向調(diào)節(jié),儀表盤(pán)貴在行車信息清晰易讀,中間的行車電腦顯示屏信息豐富。

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    當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于中控屏的態(tài)度是多大都不嫌大,功能再多也不嫌多,因此紅旗給H5配上了一塊兒10英寸大屏,畫(huà)質(zhì)細(xì)膩度和操作流暢度都沒(méi)有問(wèn)題,此外,它還首次搭載了紅旗智聯(lián)系統(tǒng),主要包含語(yǔ)音交互、聽(tīng)歌、導(dǎo)航和聊天等功能,其中百度導(dǎo)航和酷我音樂(lè)是我認(rèn)為最實(shí)用的兩個(gè)功能。遺憾的是,該車并沒(méi)有配備CarPlay功能。

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    空調(diào)操作區(qū)只有風(fēng)量調(diào)節(jié)是物理旋鈕,其余都是觸摸鍵,觸摸沒(méi)有任何反饋,開(kāi)車時(shí)操作確實(shí)有點(diǎn)兒不方便,另外,這種面板都不太耐臟。

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