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E級(jí)旅行的車身尺寸和標(biāo)軸E級(jí)是很接近的，不過(guò)由于車尾造型“豐滿”，正側(cè)是我認(rèn)為這臺(tái)車最美的欣賞角度之一，它視覺(jué)重心整體后移，看起來(lái)就像拉滿的弓一樣蓄勢(shì)待發(fā)，再加上略帶弧度的腰線，優(yōu)雅和動(dòng)感并存。
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車身尺寸
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奔馳E350敞篷版的車身尺寸為4698mm*1786mm*1402mm，相對(duì)于Coupe車型，它在長(zhǎng)度上略短。如果細(xì)細(xì)觀察，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)剛才提到的那些與四門版氣質(zhì)上的不同之處：首先中網(wǎng)換成了更加粗獷的兩條粗格柵設(shè)計(jì)，碩大的三叉星輝車標(biāo)鑲嵌于此，非常引人注目，那種犀利感很大程度上就得益于此；其次燈組的造型雖然與四門版相同，但里面的結(jié)構(gòu)卻進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，敞篷版燈組的風(fēng)格無(wú)疑更加富有神韻，再配合專門為此車設(shè)計(jì)的中網(wǎng)和車標(biāo)，那種跑車般的獨(dú)特氣息就由此散發(fā)出來(lái)。
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在側(cè)面，你一眼就能讓認(rèn)出來(lái)E Coupe與四門版的不同，少了兩個(gè)車門之后的車頂線條下降很快，車身側(cè)面也沒(méi)有大幅的空余面積，后排車窗被壓縮成一個(gè)漂亮的三角形。不管怎么說(shuō)，減少兩個(gè)車門的E級(jí)看上去并不像四門版那么嚴(yán)謹(jǐn)苛刻，優(yōu)美的車頂線條增加了一絲生活的氣息。這種四門變兩門車型的轉(zhuǎn)變相信在奔馳的設(shè)計(jì)師那里并不是什么難事，畢竟他們也不是第一次從事這種開(kāi)發(fā)了。
從軸距和車身尺寸方面來(lái)看，這款雙門轎跑車也不像大部分雙門跑車那樣“趴在地上”，畢竟他的車身高度沒(méi)有比普通的E級(jí)轎車低很多，寬度也不是特別離譜。車身長(zhǎng)度介于C級(jí)轎車和E級(jí)轎車之間，軸距則和C級(jí)完全相同，管他呢！只要空間夠用就行。