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車輛懸架上汽大通-大通G50

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

    以它的定位來看,底盤屬于正常表現(xiàn)。小顛簸和起伏都沒問題,但通過減速帶時(shí)稍顯狼狽。一方面,懸架韌性不足略顯松散,另外,濾振能力也比較有限,通過減速帶或中大幅度顛簸時(shí),后橋有一定彈跳感,復(fù)原過程比較生硬。

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