加速測(cè)試

    奕跑的ESC分兩檔可選，長(zhǎng)按后可將ESC徹底關(guān)閉。起步時(shí)可將轉(zhuǎn)速拉升到2100rpm，抬剎車后，前輪并未出現(xiàn)打滑，究其原因還是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力偏弱。最終4擋“破百”，這也證明變速箱低擋位的齒比較大，增強(qiáng)車輛在低速時(shí)的加速性能，從而一定程度上緩解車輛絕對(duì)動(dòng)力偏弱的問題。另外，通過加速測(cè)試成績(jī)也可以看出，80km/h對(duì)于奕跑來說是一個(gè)分水嶺，超過這一時(shí)速后的加速能力有比較明顯的衰減，也印證了前文的觀點(diǎn)：奕跑適合城市通勤，高速并不是它擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。

    和同級(jí)別其它競(jìng)品相比，奕跑的排量并不占優(yōu)勢(shì)，但12.89秒的加速成績(jī)?cè)趯?duì)手面前毫不吃虧，對(duì)于一臺(tái)排量只有1.4L的SUV來說，真沒什么好挑剔的了。