aaa国产精品视频_亚洲精品成人少妇_香蕉久久aⅴ一区二区三区_日韩理论在线

當前位置:首頁 > 中型SUV > 蔚來ES6 > 2024款 > 車型詳解 > 四驅性能

四驅性能蔚來-蔚來ES6

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
電動機
電池組
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

● 滑輪組測試

蔚來 蔚來ES6 2019款 430KM 首發紀念版


更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺

    雖然目前電動SUV幾乎沒有去越野的可能性,但我們還是想驗證一下ES6的四驅能力以供您參考。前后軸各有一臺電機分別驅動,ES6通過雙前/后輪打滑并不意外,面對交叉軸,車輪在經過短暫打滑后能明顯看到限滑介入,最終在掙扎一段時間后終于成功脫困,這點上也要比ES8強。在僅有一個車輪又附著力時,盡管打滑的三只車輪能都看出制動效果,有附著力的車輪也在努力想把車身帶出去,但無奈力量太小,無論前輪還是后輪均無法通過考驗。

主站蜘蛛池模板: 永昌县| 常山县| 通化县| 祥云县| 泰和县| 宝应县| 浦江县| 泉州市| 广州市| 大田县| 合川市| 高密市| 通化市| 广汉市| 平武县| 和硕县| 株洲市| 清涧县| 栾城县| 新巴尔虎左旗| 海南省| 宁河县| 乌审旗| 赣州市| 闸北区| 铜陵市| 延寿县| 武强县| 和田市| 南溪县| 鹰潭市| 庄浪县| 三台县| 玉田县| 博爱县| 达尔| 金平| 马边| 固安县| 文水县| 平阴县|