后備廂蔚來-蔚來ES6

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 電動機; 電池組; 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

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后備廂很規(guī)整，并且后排座椅可以通過后備廂中的拉手直接放倒。底下看似是地板但實則是一個蓋板，掀開后可以獲得一個私密性更好的儲物空間，當(dāng)然蓋板也可以放在底部，這樣后備廂的高度能進一步增大，28英寸的旅行箱也可以豎著放進去，不過ES6后備廂同樣存在一個問題，就是開口離地偏高，真要搬重物可能會多費些力氣。

節(jié)選自《多一分理性測試蔚來ES6 首發(fā)紀(jì)念版》

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在ES8剛和我們見面的時候，標(biāo)新立異的“女王副駕”給我們留下的深刻印象，但是它的存在犧牲了傳統(tǒng)的手套箱，而ES8的車主們也沒有選擇空間，因為它是ES8的標(biāo)配。不過這種情況在ES6上就基本不存在了，除了我們的試駕的首發(fā)紀(jì)念版外，較低配置車型的“女王副駕”是需要選裝的，給了車主們自主選擇的機會，這很贊。

節(jié)選自《城市續(xù)航接近500km 蔚來ES6續(xù)航測試》