提到這款海馬3運(yùn)動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)真的沒(méi)有什么可多說(shuō)的，它與豪華版和標(biāo)準(zhǔn)版其實(shí)完全一致，也并沒(méi)有進(jìn)行任何調(diào)教，參數(shù)方面也完全相同。 

    變速箱也是延續(xù)了標(biāo)準(zhǔn)版的5擋手動(dòng)變速箱的形式，擋把的質(zhì)感與握感都很不錯(cuò)。擋位的行程也不算長(zhǎng)，擋位也比較清晰。只不過(guò)一擋與二擋在入擋時(shí)稍稍有些生澀的感覺(jué)，換檔時(shí)你需要用點(diǎn)力氣才能將其推入擋位。另外還有一點(diǎn)小細(xì)節(jié)讓編輯感到不爽，當(dāng)你啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之后，擋桿就開(kāi)始的震動(dòng)，而且你的速度越快、轉(zhuǎn)速越高振動(dòng)的幅度就會(huì)越大，這種現(xiàn)象在豪華版和標(biāo)準(zhǔn)版的海馬3身上也會(huì)出現(xiàn)。