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中控方向盤東風標致-標致e2008

實測
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內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
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后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
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車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

極具設計感的內飾

    進入車內,目光能及之處都在展示著標致品牌的精髓,小尺寸方向盤、高位儀表、鋼琴按鍵式按鈕,這些都是很具有辨識度的設計元素。雖然做工用料比較一般,但設計合理,基本沒有展示出任何的廉價感。

東風標致 標致e2008 2020款 3D臻尚版

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    e2008的方向盤延續了4008和5008的優秀手感,最寬351mm的尺寸相比大多數車型都要小上不少,握上去總有種開卡丁車的感覺。唯一讓我覺得有些不方便的就是上下都是用平沿的設計,在停車時不太好確定方向是否回正,總需要多看一眼中間的小獅子。因為兩側后視鏡的面積偏小,且沒有曲率設計,所以在視野項目的評分中,e2008也被扣掉了一些分數。

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    這款3D儀表其實由兩塊屏幕組成,儀表頂部的屏幕將信息投影在儀表屏幕前的玻璃上,與后邊的屏幕形成前后的層疊關系,呈現出3D的效果。在顯示過程中兩塊屏幕的動態配合十分完美,前后的邏輯體驗也比較新穎,比全液晶儀表更有新鮮感。

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    中控屏幕的兩邊為固定的空調顯示區域,中間可以用來顯示車機功能,所以實際顯示功能的屏幕大約為16:9。雖然屏幕支持觸控功能,但如果想要切換功能界面(比如從地圖界面切換到收音機界面)的話,還是需要通過的屏幕下的觸控按鈕來操作,而這一排按鈕是沒有任何觸控反饋的。兩排按鍵旁有一個手感非常細膩的音量旋鈕,只是將這個按鈕摁下之后是關閉屏幕,而不是靜音,法國人的腦回路有時還是挺讓人困惑的。因為中控系統沒有一鍵靜音功能,所以在使用的便利性上會有扣分。

中控方向盤

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    進入車內,給人的第一感受是立體感很強,尤其是層次感分明的中控臺和造型夸張的空調出風口為乘客帶來了不錯的視覺感受。此外在很多細節處,e2008也為我們帶來了不一樣的體驗,比如漸變色的縫線、帶有3D投影的儀表等等。額外說一點,e2008還配備了熱泵空調,這有利于提升車輛在低溫環境下的能耗表現,給個好評。

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