● 座椅功能

    在講乘坐空間之前，先說說座椅配置。兩車在原始設(shè)計上有些區(qū)別，飛行家具備三排座椅，共有六座和七座車型能夠選擇，而X5是標(biāo)準(zhǔn)兩排五座車型。

    飛行家的座椅造型很別致，功能也很強大，前排座椅能調(diào)整的功能很多，還具備通風(fēng)、加熱和按摩功能，二、三排有電動放倒功能，反觀X5，雖然功能表現(xiàn)也不錯，但是功能不若飛行家那么完整。

● 乘坐空間

    飛行家較大的車身尺寸到底有沒有反應(yīng)到乘坐空間上呢？答案是肯定的，雖然飛行家的頭部空間普遍沒有X5那么優(yōu)秀，但是縱向空間完全反映出車身尺寸的優(yōu)勢，就算第二排在最后的位置，第三排還有三指的腿部空間，也就是說三排都有足夠的實用性。X5的優(yōu)勢在頭部空間，不管是前排還是第二排的頭部空間都比飛行家好一點。

● 座椅功能

    首先先介紹座椅功能，飛行家的座椅功能較為齊全，前排30向電動調(diào)整座椅，并附帶加熱、通風(fēng)、按摩功能。第二排的加熱通風(fēng)功能為標(biāo)準(zhǔn)配置，并且有雙座分離設(shè)計及三座設(shè)計。二、三排都帶電動放倒功能，便利性滿分。

    和飛行家相比，XC90的座椅雖然乘坐感非常不錯，但是電調(diào)功能就比較少了，第二排也缺乏加熱通風(fēng)功能（需要選配冬季包才有）。

● 乘坐空間表現(xiàn)

    飛行家的座椅功能強大，車身尺寸較大，但是乘坐空間并沒有和XC90拉開距離，其實兩者的乘坐空間表現(xiàn)并沒有相差太多，甚至可說是打成平手。至于第三排表現(xiàn)，兩者同樣相差不多，只能當(dāng)作應(yīng)急用。

    兩車的前兩排空間都很充裕，飛行家第二排座椅的可調(diào)節(jié)范圍更大，所以在座椅調(diào)至最后位置時，第二排空間更大。第三排空間二者表現(xiàn)差不多，身高177cm的體驗者在將第二排座椅調(diào)至最前時再坐進去，腿部都沒有剩余空間了，看來這個位置還是更適合身材嬌小的乘客。