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四驅性能吉利汽車-星越L

◇滑輪組測試

    所有項目都順利完成,最新的博格華納適時四驅系統,官方稱響應速度提升了19%,扭矩精度提升33.3%。在實際體驗過程中,輪間限滑功能可以迅速給予打滑車輪制動力,并給有附著力的車輪輸出動力,從而完成整個脫困動作。

吉利汽車 星越L 2021款 2.0TD 高功自動四驅旗艦型

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◇越野測試

    星越L的接近角為24°,離去角為25°,最小離地間隙為240mm,底邊離地間隙為250mm,最小轉彎半徑為5.95米。離去角數據相對較小,在蝴蝶谷測試環節,尾部出現了輕微擦碰。

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    實地越野測試,在36°坡、42°坡、側傾路、蝴蝶谷、連續炮彈坑測試環節,經過優化的四驅系統,在所有測試方面的表現都足夠出色。

    只是在蝴蝶谷測試環節,在車輛開始攀爬的時候,由于車輛離去角數據偏小的原因,導致尾部會有輕微的擦碰出現。但是星越L的整體性能表現,對于滿足輕度越野體驗來說,沒有任何問題。

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