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尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4906/1850/1447mm，軸距為2825mm。數(shù)據(jù)上和現(xiàn)款天籟相比可以說是基本沒變，就是車頭設(shè)計(jì)的變化讓整車長(zhǎng)度漲了5mm。
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| 車身尺寸對(duì)比 | |||
| 車型 | 雅閣 | 凱美瑞（運(yùn)動(dòng)版） | 天籟 |
| 長(zhǎng) | 4893 mm | 4900 mm | 4891 mm |
| 寬 | 1862 mm | 1840 mm | 1830 mm |
| 高 | 1449 mm | 1455 mm | 1490 mm |
| 軸距 | 2830 mm | 2825 mm | 2775 mm |
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我想這應(yīng)該也是天籟·公爵出現(xiàn)的首要原因。這款車的軸距比標(biāo)準(zhǔn)版天籟長(zhǎng)出了125毫米，達(dá)到2900毫米，徹底超越了同級(jí)別的各路競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。與此同時(shí)車身長(zhǎng)度也增長(zhǎng)到5003毫米，一舉突破5米大關(guān)。
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| 雅閣、天籟、凱美瑞車身尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 長(zhǎng)（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 雅閣 | 4930 | 1845 | 1470 | 2775 |
| 天籟 | 4868 | 1830 | 1490 | 2775 |
| 凱美瑞 | 4825 | 1825 | 1480 | 2775 |
國(guó)人喜大是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，所以外形美丑我們可以暫時(shí)忽略，但是誰的Size更大還是要分出個(gè)勝負(fù)的。很巧的是，各自完成換代之后，雅閣、天籟和凱美瑞軸距居然完全一致，都是2775mm，從尺寸上看，軸距縮水之后的雅閣依然是個(gè)頭最魁梧的，然后天籟次之，凱美瑞最小。
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| 新天籟 | 雅閣 | 凱美瑞 | |
| 長(zhǎng)度（mm） | 4868 | 4960 | 4825 |
| 寬度（mm） | 1830 | 1860 | 1825 |
| 高度（mm） | 1490 | 1480 | 1480 |
| 軸距（mm） | 2775 | 2800 | 2775 |
在車身尺寸上，雖然雅閣是它們中間最老的，但長(zhǎng)度、寬度和軸距依然保持著領(lǐng)先的地位。新天籟的側(cè)面線條更加流暢，如同波浪般的線條使車身具有更強(qiáng)的動(dòng)感效果，在這方面雅閣和凱美瑞則顯得有些過于平淡。
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| 車身尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 新天籟 | 現(xiàn)款天籟 | 邁騰 | 凱美瑞 |
| 長(zhǎng)度（mm） | 4868 | 4850 | 4865 | 4825 |
| 寬度（mm） | 1830 | 1795 | 1820 | 1825 |
| 高度（mm） | 1490 | 1475 | 1475 | 1480 |
| 軸距（mm） | 2775 | 2775 | 2812 | 2775 |
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新天籟長(zhǎng)4930mm、寬1795mm、高1475mm的體型比老款略大，這樣一來內(nèi)部空間得到了很好的保障。側(cè)面線條相比老款也更加流暢，尾部的變化凸顯了新天籟的動(dòng)感線條。
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初見新天籟時(shí)，它給我的感覺并不陌生，畢竟是個(gè)“大”改款的車型，如果不細(xì)究參數(shù)僅從視覺效果看，它的尺寸與老款相比并無太大差別，（事實(shí)上，4930mm×1795mm×1475mm的三圍尺寸已經(jīng)全面超越了老款），而氣質(zhì)方面也沒有明顯的改變，只不過在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上更加講究，時(shí)尚元素也豐富了不少。
