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[汽車之家 對比測試] 打開“中型車”的車型庫，隨便一劃拉就有十幾款車，而且這些車馬路上還都能見到。而我一直覺得中級車里最讓人熟悉的還是日系三強——本田雅閣、豐田凱美瑞、日產天籟，縱使現在有邁騰、帕薩特這樣強勁的對手，有SUV和新能源車型的左右夾擊，但日系三強還是有著不容忽視的主流感，在左右著你的20萬購車候選。難得把雅閣和凱美瑞的檔期對上了，沒有車多的不是，我們又找來一輛天籟，三個老朋友就這么又聚在一起了。

●外觀——兩新一老，結果分明

三位主角的特點還用多說嗎？可能你此時正在上班路上，轉轉腦袋望一望，你的四周應該就有它們的身影，也可能是，你剛叫好滴滴專車，一會兒來接你的就是它們的某一輛。雅閣和凱美瑞都是剛完成換代，正在以最新的姿態去中型車市場打拼，處于生命末期的天籟看似占不著什么便宜，其實倒也沒那么夸張，很多東西還是有的比，老也有老的好，而且還便宜——雅閣和凱美瑞現在都要訂車才行，而天籟有著大概3.5萬左右的市場優惠。

日產的全新Altima（也就是美版天籟）已經亮相，與雅閣、凱美瑞一樣，它的進化路數也是更年輕更運動，但目前還沒有國產消息，所以還是得過些日子才能補上來，到時候三輛車就真的是巔峰狀態硬碰硬了。

三輛車的尺寸還是在同一檔，這代雅閣的車寬達到了1862mm，加上平直線條用得多，看起來比另外兩位要顯得更寬；運動版凱美瑞的車身套件對顏值的提升很大，整車有一種很沉穩的感覺；比起這那兩位，天籟在外觀上幾乎沒有優勢，它又老又普通，不過大大方方的氣質還是挺有人緣的。

凱美瑞的輪圈和輪胎尺寸都是最大的，視覺上最有高級感；雅閣的17英寸輪圈樣式非常運動，在一定程度上緩解了輪圈不夠大的壓力；天籟的輪圈雖然不大，但與它的自身氣質很搭，如果換成更大的效果不一定會更好。

作為2018年的新車型，雅閣和凱美瑞的高配車型都有全景天窗，不過我們這次拿到的凱美瑞是輛運動版，得豪華版才有全景天窗。這三輛車的外觀就先不多聊了，我們往期的單車測試類文章里都有詳盡解讀，產品庫也有大量圖片供你參閱。

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