「汽車之家 導購」 A4L終于上市了！在公布了售價和配置之后，雖然塵埃落定，大家再也不用去揣測到底一汽奧迪會給我們帶來什么樣的車型和對應價格，低配車型會不會有日間行車燈？有沒有導航？所有問題似乎都一下子解決了，但真的是這樣嗎？設計巧妙的車型序列，既拉底了入門車型的售價，狠狠打壓了競爭對手，又加入了很多高科技的配置，增加了高配車型的豪華感。但同時也我們如何選擇款式增加了不少的難度。
本篇文章，借著對A4L舒適型、豪華型兩款車型的實拍，同時對A4L的配置進行簡單的說明，希望對解決大家在具體選擇哪款車型時的疑惑，有一定的幫助。
相關閱讀：
新奧迪A4L已抵滬！3款車部分配置搶先看
http://www.omaae.com/market/200901/52714-3.html
為何加長？國產奧迪A4L 60mm加長解析
http://www.omaae.com/news/200811/49993.html
夠大夠氣派!廣州車展新奧迪A4L靜態評測
http://www.omaae.com/drive/200811/49954.html
● 外觀：看上去兇悍，實際上緊湊
雖然大部分關心A4L的人已經對它的外觀了如指掌了，但具體一些細節可能還不太了解，所以我們還是先再來看一下A4L的外觀設計吧。這款B8 A4L在引進的時候，將軸距加長了61mm，達到2869mm，車身加長了60mm，達到4763mm。能在4.76米的車身上實現如此長的軸距，除了底盤設計的功力，還有一個很重要的原因，就是A4L創新性地將前軸向前移了154mm，從而使前輪更接近車頭。當然對操控性的提升效果也非常明顯。
同時，因為大嘴式前臉，熏黑底色的大燈以及日間行車燈的緣故，從照片上看上去A4L顯得很兇狠，像是瞪著眼睛的野獸，但實際你看到實車的時候，這種感覺可能就不會這么強烈了，因為1426mm的車身高度與老款B7 A4相比幾乎沒有變化，但長度卻足足增加了約18厘米，寬度增加了5厘米，所以視覺上A4L更加低矮扁平，更像是一輛跑車的造型。
另外，老款的A4只有在S-LINE版上才有后備廂蓋的上翹線條，普通版本的后備廂蓋都是自然的下滑線條，A4L則直接在普通版車型的后備廂蓋上設計了類似后擾流板效果的線條，使車尾顯得不再那么沉悶。
配置上的差異在外觀上表現并不是很明顯，在未上市的時候，大家都一致期待全系車型都能配備“淚眼”的日間行車燈，因為它是這一代奧迪車型的標志性特征，效果也非常迷人，但實際最后的配置單上，最低配的標準型上沒有日間行車燈，而且可能是由于廠家排產的原因，汽車之家經過多方努力，到現在也沒有拍到這款車型。
輪胎輪轂的配置方面，A4L有兩款16寸輪轂，一款17寸輪轂和一款18寸輪轂，而且一款16寸輪轂為鍛造，其他三款為鑄造。在我們這兩款舒適型和豪華型上也出現了很有意思的情況，低配的舒適型使用的是米其林的Pilot Primacy 16寸輪胎，而高配的豪華型使用的是固特異的Excellence三能17寸輪胎，在我們的傳統認識里固特異的輪胎不如米其林的好，難道世道變了，或者是17寸的米其林輪胎成本太高吧？
另外，技術性和豪華型配備的是模擬可視化前后駐車報警系統，而標準型和舒適型配備的是后駐車報警系統，體現在外觀上，就是標準和舒適型沒有4前倒車雷達探頭。
老款的奧迪A6經過幾次改款之后，就一直在堅持使用無骨雨刷，并將這一傳統一直保留了下來，在這款A4L上我們仍然看到是無骨雨刷，這點很值得肯定。
總之，想要從外觀上區分出不同款式的A4L，并不是一件容易的事情，因為除了輪轂不同之外，區別并不多，但當你進入車內，就會發現雖然總體布局一樣，但高配與低配的區別，就非常明顯了。
