[汽車之家 新車實拍] 上周，三菱Zinger君閣正式登陸上海市場，指導(dǎo)價和去年在廣東地區(qū)的預(yù)售價一樣。作為一款多功能車型，君閣自曝光以來就具有一定的關(guān)注度。“MICS-RV”的設(shè)計理念使其具有獨特的定位，越野+商務(wù)+休旅的三重功能會帶給用戶不一樣的感覺。君閣怎樣表現(xiàn)這三項功能，就從我們的實拍文章中發(fā)現(xiàn)吧。
『本次實拍車型：君閣 2.0 自動擋豪華型』
背景：在2008年第六屆廣州國際車展上，東南三菱首款多功能SUV車型Zinger君閣正式發(fā)布。12月20日，東南汽車正式向廣東省媒體宣布三菱Zinger君閣4款車型上市價格，經(jīng)典型售13.68萬元；豪華型MT售14.98萬元；豪華型AT售15.98萬元；旗艦型售17.98萬元。君閣在2009年2月全國正式上市，在此之前僅廣東地區(qū)有售。
● 底盤較高 外觀看上去更像是MPV
從君閣的45°方向看去，車子的橫向?qū)挾嚷燥@窄了一些，這樣的視覺效果由較高的車身決定，這樣也可以得到更大的內(nèi)部空間。如果不考慮較高的離地距離，從側(cè)面看上去君閣更像是一款MPV車型。它的設(shè)計“跨界”了SUV和MPV車型，對于這樣的車型，稱之為“大CROSS”車型更加合適。
高車頂?shù)脑O(shè)計，使君閣車高達(dá)到了1810mm，這個尺寸介于SUV和MPV車型之間。如果您停車的地庫限高兩米，不用擔(dān)心車頂擦著限位桿過去了。185mm的最小離地間隙也是介于三菱SUV和MPV車型之間，通過性只能說是比MPV好一些，但不能和SUV的高通過性相比。這就是CROSS車型的特點，什么都搭點邊，實際使用的綜合成績高，單項成績強不了。
圍著車身繞一圈看下來，除了前大燈和尾燈以外比較難找到設(shè)計上的亮點。受臺灣中華汽車設(shè)計的影響，君閣前臉進(jìn)氣格柵的設(shè)計與較大的車身相比不夠大氣，與下部進(jìn)氣格柵分離缺乏整體感。
但看君閣鷹眼式晶鉆頭燈配合較大的圓型霧燈式，整體感覺很銳利靈動。橫置多邊型尾燈設(shè)計的相當(dāng)簡潔清晰，不過，實拍車型的尾燈側(cè)面并沒有之前宣傳的黑色設(shè)計，這樣令整車失去了動感元素。
君閣輪胎采用了205/70 R15的尺寸，這樣的輪胎搭配在三菱SUV車型上的話，只能用特別小來形容。君閣相對較大和較高的車身配這個尺寸的輪胎，會在一定程度上影響駕駛穩(wěn)定性，如果能標(biāo)配215/60 R16尺寸的輪胎，整車看上去會更協(xié)調(diào)的同時也能提升駕駛穩(wěn)定性。前置后驅(qū)的驅(qū)動模式，搭配前盤后鼓的剎車系統(tǒng)，這樣的配置有點說不過去。