[汽車之家 新車圖解] 今年4月19日，上海國際賽車場迎來了新一季的F1大獎賽中國分站的比賽。寶馬-索伯車隊的車手羅伯特·庫比卡和尼克·海菲爾德在賽后并沒有匆匆趕赴下一個分站賽的舉辦國，而是出席了一款新車的發(fā)布會。能請到如此大牌的明星助陣，這款車肯定也是重量級的，它就是今天我們要介紹給大家的華晨寶馬325i M。
325i M是華晨寶馬在現(xiàn)有325i豪華型基礎上在外觀和內(nèi)飾部分進行了多處改動，力爭展現(xiàn)寶馬運動精神的國產(chǎn)3系旗艦車型。下面我們就將從外形和內(nèi)飾兩個方面為大家介紹一下這款最具運動風格的國產(chǎn)3系轎車。
外形篇——風格運動依舊 但新鮮感略有不足
記得在07年寶馬3系尚未改款的時候，華晨寶馬就曾推出過一款325i豪華運動型。而這次的325i M乍看下，外形上增加的M運動套件和07款豪華運動型上的沒有太大區(qū)別，因此第一眼給人的感覺就是新鮮感略有不足。
但細看時我們還是能發(fā)現(xiàn)兩款3系運動版車型間的區(qū)別，前臉部分除了發(fā)動機蓋由于改款而造型不同外，運動版增加的前包圍也有細節(jié)上的差異。07款豪華運動型的前包圍線條非常硬朗，很有力量感甚至看上去有點猙獰，而325iM上的這款在霧燈和牌照兩邊做了一些改動，雖然不如以前那么有沖擊力，但曲線的變化讓視覺效果平柔了一點，更容易讓人接受了。
雖然325i M運動型是基于325i豪華型發(fā)展而來的，但寶馬標志性的天使眼大燈二者卻有區(qū)別。325i M的大燈設計采用了和進口的335i相同的遠近光一體氙氣大燈的形式，而325i只有近光燈為氙氣燈。
除了身披具有實際用途的空氣動力學套件外，325i M還有專屬的輪轂可用。17英寸是一個很合理的尺寸，既保證了視覺效果的提升又不會對動力輸出造成過多的拖累，而后輪寬度刻意增加到255，這對后驅的寶馬來說是提升操控性的好辦法，這使得在動力方面沒有任何改動的325iM在駕控感覺上較普通325i會有所進步。
車尾部分的外形和07款豪華運動型十分相像，除去尾燈跟隨改款車型而不同外，只有后包圍下部的亞光裝飾板的下邊沿有些變化，不過雙出排氣口和裝飾板共同營造出的運動氣息還是很符合325iM動感形象的。
