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[汽車之家 新車圖解] 2000年底，賽歐憑借“10萬元家轎”的優勢，在那個選擇少、車價高的年代里圓了很多國人的轎車夢。之后，也許是迫于各大汽車廠商不斷推出新車型的壓力，2008年初賽歐宣布停產。2009年底，上海通用雪佛蘭正式對外宣布，全新一代賽歐將于2010年初正式上市。時隔兩年，新賽歐是否還能帶給我們當初的驚喜？在還沒公布售價和正式上市之前，就請您先從我們的實拍文章中去感受他吧……

■ 和新樂風是同級別車型 但有自己的個性

新賽歐和樂風都屬于小型車，從兩款車車身尺寸僅有的細微差別上看，似乎兄弟倆的定位有些重疊。由于新樂風推出已有半年多時間，在此，編者就不對其做過多的說明了。接下來，請您隨同編者一起，細細打量新賽歐的外觀和內飾設計以及整車做工吧。之后，相信您會對兩車的區別和新賽歐的定位有更多了解。

如果非要和新樂風比比的話，實際上我更喜歡略顯胖乎乎的新賽歐，他的前臉造型也更協調一些。從正前方看新賽歐的線條，能感受到他躍躍欲動的氣息。前大燈與保險杠之間的過度，似乎可以看到了雪佛蘭家族車型科魯茲的影子。

從側面看新賽歐，采用的三廂短尾設計使得小型車也能有運動感的一面。從整車配置來看，本次實拍的這款1.4升排量車型帶有電動天窗、四門電動車窗以及電動折疊后視鏡等配置，看似應該是款高配置車型。但輪轂卻采用了14寸鋼質，輪胎為較少見到的三角牌，尺寸僅為175/65 R14。

本次實拍了紅色、銀色和藍色三種顏色的新賽歐，但編者覺著藍色更能表現出新賽歐動感的一面。略顯胖乎乎卻沒有任何笨重感的車身設計，相信會讓很多年輕人所喜歡，這也正是他個性方面的體現。