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[汽車之家 新車圖解] 在國內的中型車市場，追求運動的車型不在少數，但要談到后驅車型，恐怕就屈指可數了，在很多狂熱的愛車分子眼里，后驅運動車才是他們的摯愛，因為后驅車可以更加簡單靈活地實現諸如漂移、甩尾之類“高難度”動作。在平民運動車領域，銳志算是比較有看點的一位，它不僅有著更利于操控的后輪驅動，而且還有著相對親民的價格，新一代銳志已于近日上市，無疑為國內的運動車市場增添了一份活力。

新一代銳志同樣與皇冠使用相同的平臺，全系共有7款車型，價格從20.98萬到32.68萬，但各種配置的車型命名有點繁亂，我們實拍的是售價為22.98萬的2.5V風度菁英版，全新的銳志車型究竟有什么特點，相比老款銳志進行了哪些改進呢？

● 尺寸變化不大 外形更加銳利

新銳志的車身尺寸為4735mm*1795mm*1450mm，相對于老款車型的變化并不大，數據上僅是寬度增加了20mm，長度和高度則完全相同。或許是豐田覺得上一代銳志的設計很成功，在整體風格上，新款車型并未發生很大的變化，很多元素也是延續了上代車型的設計，只是加以優化和改進。

看上去更加犀利，是新款銳志前臉給人留下的第一印象。新設計的X型前臉是豐田最新的家族臉譜，上部進口格柵有所收縮而下方進氣口的面積明顯加大，在進氣效率上應該會有相應提高，大燈基本保持了老款的樣式，但經過簡單的線條變換，顯示出更加猙獰的視覺效果，這也是運動型車應該營造的本有面目。

新銳志對于車頭上的線條刻畫相比老款要更加濃重一些，突出的輪拱似乎還營造了那么一點點肌肉感，新款車型的前懸依然很短，這對于提高方向盤的指向性具有積極意義。

新銳志的側面造型與老款車型并沒有改變多少，2850mm的軸距也與上代車型完全相同，但它帶給人的感覺卻是新的，這與全新設計的前后燈組不無關系，新款銳志的側面看起來更加流暢而富有動感，只是實拍車型上的16寸的輪轂有點小，而且在造型上也缺乏亮點，高配車型的18寸輪轂會顯得更加精神。

如果說前臉還能看出與老款銳志有些相似的話，那么新銳志的尾部的變化可以說非常純粹，全新設計的尾燈更加扁平而且造型也并不復雜，但如果正視它的尾部，多多少少也會看出一些帶著些怒氣的嚴肅氣氛，與整體的新風格很好地融合在了一起。新款銳志的排氣管不再嵌在保險杠中，形狀也變為更富運動化的圓形，不知這是否為新銳志對于運動化的刻意設計。