[汽車之家 初步海選]人們為了生活舒適，買大房子；為了聯系方便，買手機。買車使人們出行方便，那么在開車時，如何享受舒適和方便呢？
在汽車的配置表上，天窗應該算是提升舒適性的首選了。在開車時，既能沐浴陽光又能享受新鮮空氣，如果再加上手不離開方向盤就能控制音響甚至于車速，這無疑是提升開車方便性的絕佳搭配。下面我們就來看看，十萬元能買到哪幾款既有天窗又有多功能方向盤的自主車型。
比亞迪之前的設計一直有著模仿和山寨的評論，頂著壓力，比亞迪用自己銷量來證明它的實力也讓其他對手汗顏。G3的設計還是比較成功的，環顧四周，雖沒有某個地方讓人印象深刻，但對于一輛家庭轎車來說，樸實的設計反而能得到大多數家庭用戶的認可。
側面相比F3的變化并不大，車門的形狀仍然相同，因為它還明顯帶著豐田花冠的影子，2610mm的軸距，在后座空間上表現一般。對于G3的外形，之前我們也寫過實拍和評測文章，在這里就不多說了。
G3的內飾帶有明顯豐田卡羅拉的影子，不過在卡羅拉的基礎上進行了創新，空調出風口由方型變成了圓形，使人感覺更加時尚。G3的方向盤也借鑒了凱美瑞的設計，總體來講G3的內部氛圍給人的感覺很優雅溫馨。
比亞迪一直以同價位的高配置作為賣點。不過，比亞迪確實是讓老百姓在消費與合資車同樣甚至于更低的費用后，得到了更加豐富的配置。比如：電動天窗、無鑰匙系統、一鍵啟動、行車電腦和多功能方向盤等。G3的多功能方向盤不但可以控制音量、選擇收音機的設定臺，而且長按模式按鈕可以關閉音響，功能比較全面。按鍵的手感還是不錯的，而且是中文提示，直觀易懂。
除了最低配的車型，G3其他車型都配備了電動天窗，但天窗的操作開關沒有一鍵開啟和關閉功能。要想開啟或關閉天窗，只能一直按著才行，這無疑會使行車安全受到影響，而且天窗按鈕需要較大的力度才能有反應，手感表現一般。
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車型配置 |
2011款 1.5MT 數智版豪雅型 |
2011款 1.8CVT 數智版豪雅型 |
2011款 1.8CVT 數智版祺雅型 |
| 廠商指導價： | 8.09萬 | 9.69萬 | 10.99萬 |
| 電動天窗： | ● | ● | ● |
| 多功能方向盤： | ● | ● | ● |
| 定速巡航： | - | - | - |
看看G3在乘坐空間上的表現如何。身高為1.78米的體驗者坐在G3的前排調到合適的駕駛位置時，頭部空間還有三指；保持此駕駛位置不動坐到后排，腿部已經基本頂到前座，頭部空間也只有兩指，對于G3的空間表現只能用夠用來形容。
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