[汽車之家 初步海選] 環(huán)保作為全球共同的目標(biāo)，我們每個(gè)人在任何方面都有責(zé)任為環(huán)保做出貢獻(xiàn)。汽車尾氣對(duì)于空氣污染是影響非常大，幾年來(lái)國(guó)家對(duì)于排放要求在不斷提升，也在鼓勵(lì)使用新能源。之前天然氣、石油液化氣直到現(xiàn)在的混合動(dòng)力，都在遵循著一個(gè)理念就是節(jié)能環(huán)保。
通過(guò)這幾年的車展，各大廠商的宣傳，可以看出節(jié)能減排、電力驅(qū)動(dòng)和新能源的應(yīng)用是未來(lái)發(fā)展的方向。新能源取代汽油作為下一個(gè)時(shí)代的主要能源這將是最終目標(biāo)，在國(guó)外混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，國(guó)內(nèi)的新能源汽車大多還處于開(kāi)發(fā)和實(shí)驗(yàn)階段，但我們知道，新能源的時(shí)代早晚會(huì)到來(lái)，只不過(guò)是時(shí)間問(wèn)題，政府對(duì)于節(jié)能環(huán)保汽車也出臺(tái)了補(bǔ)貼政策，從這點(diǎn)可以看出國(guó)家對(duì)于新能源的使用是大力支持的。
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新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) |
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| 新能源汽車類型 | 補(bǔ)貼方案 | 補(bǔ)貼金額 |
| 插電式混合動(dòng)力汽車 |
乘用車和輕型商務(wù)車需節(jié)油5%以上；客車節(jié)油率必須10%以上；節(jié)油率分為五檔補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。 |
5萬(wàn) |
| 純電動(dòng)車 | - | 6萬(wàn) |
| 燃料電池汽車 | - | 25萬(wàn) |
根據(jù)該方案，全國(guó)共有五個(gè)試點(diǎn)城市，分別是：上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥。在深圳不但執(zhí)行該方案，并且對(duì)購(gòu)買新能源汽車的用戶在中央財(cái)政補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上還有追加補(bǔ)貼方案，對(duì)雙模電動(dòng)車追加地方補(bǔ)貼3萬(wàn)元，而對(duì)純電動(dòng)汽車追加補(bǔ)貼6萬(wàn)元，也就是說(shuō)純電動(dòng)汽車的用戶最高可享受補(bǔ)貼12萬(wàn)元。
售價(jià)：16.98萬(wàn)元
新能源補(bǔ)貼金額：5萬(wàn)元
2008年12月15日比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車正式上市，不僅是國(guó)內(nèi)最便宜的混合動(dòng)力車型，也是中國(guó)第一款自主技術(shù)的混合動(dòng)力車型。比亞迪F3DM稱之為雙模電動(dòng)車，與我們所說(shuō)的混合動(dòng)力是有區(qū)別的，傳統(tǒng)的混合動(dòng)力車型的電池只能通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)為其充電，而雙模電動(dòng)車是通過(guò)專業(yè)的充電站或者家用電源給車載電池充電，在路上行駛狀態(tài)可以在純電動(dòng)模式和混合動(dòng)力模式之間切換，但是F3DM的電池是不支持發(fā)動(dòng)機(jī)充電方式的。
比亞迪F3DM在外觀上與比亞迪F3區(qū)別不是很大，前隔柵車標(biāo)中字幕周圍散發(fā)著藍(lán)色光暈，看起來(lái)很有科技感，旁邊的F3DM車標(biāo)將其與比亞迪F3區(qū)分開(kāi)來(lái)。另一個(gè)不同在車尾，尾燈從紅色變化為透明晶鉆型，顯得很有科技感，在牌照區(qū)上方有比亞迪F3DM獨(dú)有的充電插口。
比亞迪F3DM與比亞迪F3最大的區(qū)別是在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下，比亞迪F3DM的動(dòng)力系統(tǒng)由兩部電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)組成。兩部電動(dòng)機(jī)輸出的功率分別為25kW和50kW，配合BYD371QA全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)總的輸出功率達(dá)到了排量2.0以上發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平，達(dá)到125kW。
比亞迪F3DM通過(guò)變速桿前面的兩個(gè)按鍵切換純電動(dòng)或混合動(dòng)力兩種工作模式。在純電動(dòng)模式可行駛100公里，最高車速可達(dá)到160公里/小時(shí)。從廠家給出的數(shù)據(jù)來(lái)看，比亞迪F3DM行駛100公里用電約16度，如果按每度電0.6元計(jì)算，一百公里只需要花費(fèi)不到10元，相比百公里所需汽油的費(fèi)用要低得多。
對(duì)于充電，并不需要去專業(yè)的充電站，家用電源就可以為比亞迪F3DM充電。去比亞迪專業(yè)充電站充電10分鐘就可以充滿約50%的電量，家用電源的充電時(shí)間相對(duì)比較長(zhǎng)，需要約9個(gè)小時(shí)但非常方便，每天晚上充電，第二天基本就夠用了。廠家宣稱比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車的核心技術(shù)——鐵電池，可以循環(huán)充電2000次以上。
雖然比亞迪F3DM的價(jià)格要比普通版F3高出一倍，但在日后能體現(xiàn)出更加經(jīng)濟(jì)的用車成本。政府對(duì)于新能源車型已經(jīng)出臺(tái)了相關(guān)的補(bǔ)貼政策，以購(gòu)買比亞迪F3DM為例：車價(jià)為16.98萬(wàn)元，對(duì)于國(guó)家給予的混合動(dòng)力車型補(bǔ)貼5萬(wàn)元，在深圳還可以享受地方追加的補(bǔ)貼3萬(wàn)元，最后車價(jià)合計(jì)為8.98萬(wàn)元，相對(duì)于混合動(dòng)力車型享受補(bǔ)貼后的價(jià)格也算是基本接近了普通車型的價(jià)格。
只要在車型本身的質(zhì)量上有所保障，相信廣大消費(fèi)者都會(huì)給予支持，并且在購(gòu)買時(shí)將其作為考慮的車型。需要說(shuō)明的是，在我國(guó)符合新能源汽車補(bǔ)貼中，插電式混合動(dòng)力的車型現(xiàn)只有比亞迪F3DM。
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